
चीन की एक साल पुरानी 240 घंटे की वीजा-रहित ट्रांजिट नीति ने स्पष्ट लाभ दिखाए हैं। 19 दिसंबर को नेशनल इमिग्रेशन एडमिनिस्ट्रेशन (NIA) द्वारा जारी नए आंकड़ों के अनुसार, पिछले बारह महीनों में 40.6 मिलियन विदेशी नागरिक चीन में प्रवेश कर चुके हैं, जो पिछले साल की तुलना में 27.2 प्रतिशत की वृद्धि है। खास बात यह है कि इस ट्रांजिट योजना का उपयोग—जो 55 देशों के यात्रियों को तीसरे गंतव्य की ओर जाते समय बिना वीजा के चीन में दस दिन तक रहने की अनुमति देती है—नीति के एकीकृत और विस्तारित होने से पहले की अवधि की तुलना में 60.8 प्रतिशत बढ़ा है।
यह कार्यक्रम 17 दिसंबर 2024 को पहले के 72 घंटे और 144 घंटे के ट्रांजिट विकल्पों की जगह ले चुका है, जिससे लंबी दूरी के यात्रियों को बैठकें करने, फैक्ट्रियों का दौरा करने या चीन के पर्यटन स्थलों का अन्वेषण करने के लिए अधिक समय मिला है। अब यह योजना 24 प्रांतीय स्तर के क्षेत्रों के 65 बंदरगाहों को कवर करती है, जिसमें नवंबर में ग्वांगझोउ के पाझो फेरी टर्मिनल, हेन्गक्विन, झोंगशान पोर्ट, हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज और वेस्ट काउलून स्टेशन शामिल किए गए। जून 2025 में इंडोनेशिया इस योजना का नवीनतम लाभार्थी बना।
बीजिंग सबसे बड़ा लाभार्थी बना हुआ है, जहां इस नीति के तहत 3.4 मिलियन आगमन हुए—जो राजधानी के कुल विदेशी आगंतुकों का 55 प्रतिशत है। शंघाई और शेनझेन के होटल मालिकों ने बताया कि ट्रांजिट यात्रियों के कारण होटल की ओक्यूपेंसी में दोहरे अंक की वृद्धि हुई है, जो अब सीधे कनेक्ट करने के बजाय थोड़ी देर रुकते हैं। अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों ने भी 240 घंटे की अवधि का अधिकतम लाभ उठाने के लिए अपनी उड़ानों का समय बदला है; लुफ्थांसा ने हाल ही में फ्रैंकफर्ट-शंघाई उड़ान की प्रस्थान समय दो घंटे पहले कर दिया ताकि यूरोप जाने वाले यात्री बिना वीजा के छह पूरे दिन चीन में बिता सकें।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, इस विस्तार ने अल्पकालिक विशेषज्ञों और ग्राहकों को लाने में एक बड़ी बाधा को दूर कर दिया है। कंपनियों को अब तीन अंकों वाले वीजा शुल्क या कांसुलेट की प्रक्रिया के समय का बजट नहीं बनाना पड़ता, जिससे चीन क्षेत्रीय सम्मेलनों और अंतिम समय की सेवा कॉल के लिए अधिक प्रतिस्पर्धी बन गया है। हालांकि, ट्रैवल मैनेजरों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कर्मचारी अनुमत शहरों में ही रहें और समय पर प्रस्थान करें—अधिक समय तक रुकने पर जुर्माना और प्रवेश प्रतिबंध लग सकते हैं। जबकि आने वाले यात्रियों की संख्या अंततः महामारी पूर्व स्तर के करीब पहुंच रही है, NIA ने संकेत दिया है कि 2026 में और राष्ट्रीयताओं को जोड़ा जा सकता है क्योंकि चीन विदेशी निवेश को आकर्षित कर रहा है।
यह कार्यक्रम 17 दिसंबर 2024 को पहले के 72 घंटे और 144 घंटे के ट्रांजिट विकल्पों की जगह ले चुका है, जिससे लंबी दूरी के यात्रियों को बैठकें करने, फैक्ट्रियों का दौरा करने या चीन के पर्यटन स्थलों का अन्वेषण करने के लिए अधिक समय मिला है। अब यह योजना 24 प्रांतीय स्तर के क्षेत्रों के 65 बंदरगाहों को कवर करती है, जिसमें नवंबर में ग्वांगझोउ के पाझो फेरी टर्मिनल, हेन्गक्विन, झोंगशान पोर्ट, हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज और वेस्ट काउलून स्टेशन शामिल किए गए। जून 2025 में इंडोनेशिया इस योजना का नवीनतम लाभार्थी बना।
बीजिंग सबसे बड़ा लाभार्थी बना हुआ है, जहां इस नीति के तहत 3.4 मिलियन आगमन हुए—जो राजधानी के कुल विदेशी आगंतुकों का 55 प्रतिशत है। शंघाई और शेनझेन के होटल मालिकों ने बताया कि ट्रांजिट यात्रियों के कारण होटल की ओक्यूपेंसी में दोहरे अंक की वृद्धि हुई है, जो अब सीधे कनेक्ट करने के बजाय थोड़ी देर रुकते हैं। अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों ने भी 240 घंटे की अवधि का अधिकतम लाभ उठाने के लिए अपनी उड़ानों का समय बदला है; लुफ्थांसा ने हाल ही में फ्रैंकफर्ट-शंघाई उड़ान की प्रस्थान समय दो घंटे पहले कर दिया ताकि यूरोप जाने वाले यात्री बिना वीजा के छह पूरे दिन चीन में बिता सकें।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, इस विस्तार ने अल्पकालिक विशेषज्ञों और ग्राहकों को लाने में एक बड़ी बाधा को दूर कर दिया है। कंपनियों को अब तीन अंकों वाले वीजा शुल्क या कांसुलेट की प्रक्रिया के समय का बजट नहीं बनाना पड़ता, जिससे चीन क्षेत्रीय सम्मेलनों और अंतिम समय की सेवा कॉल के लिए अधिक प्रतिस्पर्धी बन गया है। हालांकि, ट्रैवल मैनेजरों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कर्मचारी अनुमत शहरों में ही रहें और समय पर प्रस्थान करें—अधिक समय तक रुकने पर जुर्माना और प्रवेश प्रतिबंध लग सकते हैं। जबकि आने वाले यात्रियों की संख्या अंततः महामारी पूर्व स्तर के करीब पहुंच रही है, NIA ने संकेत दिया है कि 2026 में और राष्ट्रीयताओं को जोड़ा जा सकता है क्योंकि चीन विदेशी निवेश को आकर्षित कर रहा है।
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