
जैसे ही हवाई अड्डे क्रिसमस के बाद की भीड़ के लिए तैयार हो रहे हैं, नेशनल एरोनॉट्स यूनियन (SNA) ने 26 दिसंबर 2025 को हड़ताल की घोषणा कर दी है। यह यूनियन—जो पायलट, को-पायलट और फ्लाइट अटेंडेंट्स का प्रतिनिधित्व करती है—26 से 28 दिसंबर के बीच ऑनलाइन सभाएं आयोजित करेगी, जिसमें एयरलाइंस द्वारा सुपीरियर लेबर कोर्ट में पेश किए गए वेतन प्रस्ताव पर मतदान होगा। यदि सदस्य इस प्रस्ताव को अस्वीकार करते हैं, तो 29 दिसंबर को साओ पाउलो में एक आमने-सामने की बैठक हो सकती है, जिसमें 1 जनवरी 2026 से हड़ताल की औपचारिक घोषणा की जाएगी।
SNA महंगाई से ऊपर वेतन वृद्धि और बेहतर शेड्यूलिंग नियमों की मांग कर रही है, यह तर्क देते हुए कि रिकॉर्ड यात्री संख्या और बढ़े हुए टिकट दामों का लाभ बेहतर कार्य परिस्थितियों में नहीं मिला है। एयरलाइंस, जिनका प्रतिनिधित्व नेशनल एयरलाइन सिंडिकेट (Snea) करता है, कहती हैं कि ईंधन की कीमतों में इस साल की शुरुआत में आई बढ़ोतरी के बाद मुनाफा कम है और वे चेतावनी देती हैं कि अत्यधिक श्रम लागत 2026 में बेड़े के विस्तार की योजनाओं को प्रभावित कर सकती है।
ब्राजील के गर्मियों की छुट्टियों के चरम पर हड़ताल घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों उड़ानों को ठप कर देगी, जिससे मनोरंजन और व्यावसायिक यात्रियों दोनों को नुकसान होगा। केवल साओ पाउलो/गुआरुल्होस हवाई अड्डे पर क्रिसमस से नववर्ष तक लगभग दो मिलियन यात्री आने की उम्मीद है; यात्रा प्रबंधन कंपनियां अनुमान लगाती हैं कि केवल 24 घंटे की हड़ताल से 3 लाख यात्री फंस सकते हैं और इसका प्रभाव जनवरी के पहले व्यावसायिक सप्ताह तक बना रह सकता है।
वे बहुराष्ट्रीय कंपनियां जिनके पास जनवरी की शुरुआत में समय-संवेदनशील परियोजनाएं या कर्मचारी रोटेशन हैं, उन्हें अभी से वैकल्पिक योजनाएं बनानी चाहिए। विकल्पों में विदेशी एयरलाइंस के साथ पुनः बुकिंग, पड़ोसी देशों के रास्ते यात्रा करना, या 4 जनवरी के बाद यात्रा स्थगित करना शामिल है, जब हड़ताल की संभावना कम हो सकती है। नियोक्ताओं को यह भी तैयार रहना चाहिए कि यदि कर्मचारी रास्ते में फंस जाएं तो अतिरिक्त आवास और दैनिक भत्ते की लागत वहन करनी पड़ सकती है।
श्रम मंत्रालय मध्यस्थता कर रहा है, लेकिन अब तक न्यूनतम सेवा आदेश जारी करने से बचा है। विशेषज्ञों का कहना है कि पिछली बार एरोनॉट्स की हड़ताल आखिरी क्षण में टली थी, लेकिन यूनियन के कड़े रुख से लगता है कि 2026 में उड़ानें जारी रखने के लिए कुछ समझौते जरूरी होंगे।
SNA महंगाई से ऊपर वेतन वृद्धि और बेहतर शेड्यूलिंग नियमों की मांग कर रही है, यह तर्क देते हुए कि रिकॉर्ड यात्री संख्या और बढ़े हुए टिकट दामों का लाभ बेहतर कार्य परिस्थितियों में नहीं मिला है। एयरलाइंस, जिनका प्रतिनिधित्व नेशनल एयरलाइन सिंडिकेट (Snea) करता है, कहती हैं कि ईंधन की कीमतों में इस साल की शुरुआत में आई बढ़ोतरी के बाद मुनाफा कम है और वे चेतावनी देती हैं कि अत्यधिक श्रम लागत 2026 में बेड़े के विस्तार की योजनाओं को प्रभावित कर सकती है।
ब्राजील के गर्मियों की छुट्टियों के चरम पर हड़ताल घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों उड़ानों को ठप कर देगी, जिससे मनोरंजन और व्यावसायिक यात्रियों दोनों को नुकसान होगा। केवल साओ पाउलो/गुआरुल्होस हवाई अड्डे पर क्रिसमस से नववर्ष तक लगभग दो मिलियन यात्री आने की उम्मीद है; यात्रा प्रबंधन कंपनियां अनुमान लगाती हैं कि केवल 24 घंटे की हड़ताल से 3 लाख यात्री फंस सकते हैं और इसका प्रभाव जनवरी के पहले व्यावसायिक सप्ताह तक बना रह सकता है।
वे बहुराष्ट्रीय कंपनियां जिनके पास जनवरी की शुरुआत में समय-संवेदनशील परियोजनाएं या कर्मचारी रोटेशन हैं, उन्हें अभी से वैकल्पिक योजनाएं बनानी चाहिए। विकल्पों में विदेशी एयरलाइंस के साथ पुनः बुकिंग, पड़ोसी देशों के रास्ते यात्रा करना, या 4 जनवरी के बाद यात्रा स्थगित करना शामिल है, जब हड़ताल की संभावना कम हो सकती है। नियोक्ताओं को यह भी तैयार रहना चाहिए कि यदि कर्मचारी रास्ते में फंस जाएं तो अतिरिक्त आवास और दैनिक भत्ते की लागत वहन करनी पड़ सकती है।
श्रम मंत्रालय मध्यस्थता कर रहा है, लेकिन अब तक न्यूनतम सेवा आदेश जारी करने से बचा है। विशेषज्ञों का कहना है कि पिछली बार एरोनॉट्स की हड़ताल आखिरी क्षण में टली थी, लेकिन यूनियन के कड़े रुख से लगता है कि 2026 में उड़ानें जारी रखने के लिए कुछ समझौते जरूरी होंगे।
स्रोत: ABCmais
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