W momencie, gdy lotniska przygotowują się na poświąteczny szczyt podróży, Narodowy Związek Aeronautów (SNA) ogłosił stan strajku na 26 grudnia 2025 roku. Związek, reprezentujący pilotów, drugich pilotów oraz personel pokładowy, przeprowadzi między 26 a 28 grudnia internetowe zebrania, podczas których członkowie zagłosują nad propozycją podwyżek płac przedstawioną przez linie lotnicze w Wyższym Sądzie Pracy. Jeśli propozycja zostanie odrzucona, 29 grudnia w São Paulo odbędzie się spotkanie stacjonarne, które może formalnie ogłosić strajk na 1 stycznia 2026 roku.
SNA domaga się podwyżek płac przewyższających inflację oraz lepszych zasad planowania grafików, argumentując, że rekordowa liczba pasażerów i wyższe ceny biletów nie przełożyły się na poprawę warunków pracy. Przewoźnicy, reprezentowani przez Narodowy Syndykat Linii Lotniczych (Snea), twierdzą, że marże pozostają niskie po wzrostach cen paliwa na początku roku i ostrzegają, że nadmierne koszty pracy mogą zahamować plany rozbudowy floty na 2026 rok.
![Brazylijscy piloci i personel pokładowy grożą strajkiem noworocznym, co może sparaliżować loty w całym kraju]()
Strajk w szczycie brazylijskiego sezonu wakacyjnego sparaliżowałby zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe, uderzając zarówno w turystów, jak i podróżujących służbowo. Lotnisko São Paulo/Guarulhos spodziewa się prawie dwóch milionów pasażerów między Bożym Narodzeniem a Nowym Rokiem; firmy zarządzające podróżami szacują, że nawet 24-godzinne zatrzymanie ruchu mogłoby uziemić 300 tysięcy podróżnych i spowodować lawinowe opóźnienia, które utrzymałyby się do pierwszego tygodnia roboczego stycznia.
Międzynarodowe korporacje z projektami o krytycznym czasie realizacji lub rotacjami pracowników na początku stycznia powinny już teraz uruchomić plany awaryjne. Opcje obejmują przepakowanie biletów na przewoźników zagranicznych z załogami spoza Brazylii, przekierowanie tras przez sąsiednie kraje lub przesunięcie podróży na okres po 4 stycznia, kiedy zagrożenie strajkiem może już minąć. Pracodawcy muszą także być gotowi na pokrycie dodatkowych kosztów zakwaterowania i diet, jeśli pracownicy utkną w podróży.
Ministerstwo Pracy pełni rolę mediatora, ale jak dotąd powstrzymuje się od wprowadzania dekretów o minimalnej obsłudze. Obserwatorzy zauważają, że wcześniejsze strajki aeronautów były powstrzymywane w ostatniej chwili, jednak zaostrzający się ton związku sugeruje, że konieczne będą ustępstwa, by utrzymać loty w 2026 roku.
SNA domaga się podwyżek płac przewyższających inflację oraz lepszych zasad planowania grafików, argumentując, że rekordowa liczba pasażerów i wyższe ceny biletów nie przełożyły się na poprawę warunków pracy. Przewoźnicy, reprezentowani przez Narodowy Syndykat Linii Lotniczych (Snea), twierdzą, że marże pozostają niskie po wzrostach cen paliwa na początku roku i ostrzegają, że nadmierne koszty pracy mogą zahamować plany rozbudowy floty na 2026 rok.
Strajk w szczycie brazylijskiego sezonu wakacyjnego sparaliżowałby zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe, uderzając zarówno w turystów, jak i podróżujących służbowo. Lotnisko São Paulo/Guarulhos spodziewa się prawie dwóch milionów pasażerów między Bożym Narodzeniem a Nowym Rokiem; firmy zarządzające podróżami szacują, że nawet 24-godzinne zatrzymanie ruchu mogłoby uziemić 300 tysięcy podróżnych i spowodować lawinowe opóźnienia, które utrzymałyby się do pierwszego tygodnia roboczego stycznia.
Międzynarodowe korporacje z projektami o krytycznym czasie realizacji lub rotacjami pracowników na początku stycznia powinny już teraz uruchomić plany awaryjne. Opcje obejmują przepakowanie biletów na przewoźników zagranicznych z załogami spoza Brazylii, przekierowanie tras przez sąsiednie kraje lub przesunięcie podróży na okres po 4 stycznia, kiedy zagrożenie strajkiem może już minąć. Pracodawcy muszą także być gotowi na pokrycie dodatkowych kosztów zakwaterowania i diet, jeśli pracownicy utkną w podróży.
Ministerstwo Pracy pełni rolę mediatora, ale jak dotąd powstrzymuje się od wprowadzania dekretów o minimalnej obsłudze. Obserwatorzy zauważają, że wcześniejsze strajki aeronautów były powstrzymywane w ostatniej chwili, jednak zaostrzający się ton związku sugeruje, że konieczne będą ustępstwa, by utrzymać loty w 2026 roku.
Źródło: ABCmais
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Brazylia.Więcej od Brazylia
Zobacz wszystko
Brazylia przyspiesza regionalne przejście na e-wizy i biometrię w ramach modernizacji granic zaplanowanej na 2026 rok
Brazylijscy piloci i personel pokładowy ogłaszają „stan strajku”, grożąc zakłóceniami lotów w Nowy Rok
