Net als luchthavens zich voorbereiden op de drukte na Kerst, heeft de Nationale Vereniging van Aeronauten (SNA) op 26 december 2025 een staking afgekondigd. De vakbond—die piloten, co-piloten en cabinepersoneel vertegenwoordigt—houdt tussen 26 en 28 december online bijeenkomsten om te stemmen over een loonbod dat door luchtvaartmaatschappijen bij de Hogere Arbeidsrechtbank is ingediend. Als de leden het voorstel afwijzen, kan een fysieke vergadering in São Paulo op 29 december formeel een staking aankondigen die op 1 januari 2026 ingaat.
De SNA eist loonsverhogingen boven inflatieniveau en verbeterde roosterregels, met het argument dat het recordaantal passagiers en hogere ticketprijzen niet hebben geleid tot betere arbeidsomstandigheden. De luchtvaartmaatschappijen, vertegenwoordigd door het Nationaal Luchtvaart Syndicaat (Snea), stellen dat de marges na de brandstofprijsstijgingen eerder dit jaar nog steeds krap zijn en waarschuwen dat te hoge arbeidskosten de uitbreidingsplannen voor 2026 in gevaar brengen.
![Braziliaanse piloten en cabinepersoneel dreigen met staking rond Nieuwjaar, waardoor landelijk vliegverkeer in gevaar komt]()
Een staking midden in het hoogseizoen van de Braziliaanse zomervakantie zou zowel binnenlandse als internationale vluchten lamleggen, met grote gevolgen voor zowel recreatieve als zakelijke reizigers. Alleen al São Paulo/Guarulhos verwacht bijna twee miljoen passagiers tussen Kerst en Nieuwjaar; reisorganisaties schatten dat een staking van slechts 24 uur 300.000 reizigers kan vastzetten en een kettingreactie van vertragingen kan veroorzaken die tot ver in de eerste werkweek van januari doorwerkt.
Multinationals met tijdkritische projecten of personeelswisselingen begin januari doen er goed aan nu al noodplannen te activeren. Mogelijke opties zijn het omboeken naar buitenlandse maatschappijen met niet-Braziliaanse bemanning, omleidingen via buurlanden, of het uitstellen van reizen tot na 4 januari, wanneer de dreiging van de staking mogelijk is afgenomen. Werkgevers moeten ook voorbereid zijn op extra kosten voor accommodatie en dagvergoedingen als werknemers onderweg vast komen te zitten.
Het Ministerie van Arbeid bemiddelt, maar heeft tot nu toe afgezien van het opleggen van minimumdiensten. Waarnemers merken op dat eerdere stakingen in de luchtvaart vaak op het laatste moment werden afgewend, maar de steeds hardere toon van de vakbond wijst erop dat er concessies nodig zijn om de vliegtuigen in 2026 in de lucht te houden.
De SNA eist loonsverhogingen boven inflatieniveau en verbeterde roosterregels, met het argument dat het recordaantal passagiers en hogere ticketprijzen niet hebben geleid tot betere arbeidsomstandigheden. De luchtvaartmaatschappijen, vertegenwoordigd door het Nationaal Luchtvaart Syndicaat (Snea), stellen dat de marges na de brandstofprijsstijgingen eerder dit jaar nog steeds krap zijn en waarschuwen dat te hoge arbeidskosten de uitbreidingsplannen voor 2026 in gevaar brengen.
Een staking midden in het hoogseizoen van de Braziliaanse zomervakantie zou zowel binnenlandse als internationale vluchten lamleggen, met grote gevolgen voor zowel recreatieve als zakelijke reizigers. Alleen al São Paulo/Guarulhos verwacht bijna twee miljoen passagiers tussen Kerst en Nieuwjaar; reisorganisaties schatten dat een staking van slechts 24 uur 300.000 reizigers kan vastzetten en een kettingreactie van vertragingen kan veroorzaken die tot ver in de eerste werkweek van januari doorwerkt.
Multinationals met tijdkritische projecten of personeelswisselingen begin januari doen er goed aan nu al noodplannen te activeren. Mogelijke opties zijn het omboeken naar buitenlandse maatschappijen met niet-Braziliaanse bemanning, omleidingen via buurlanden, of het uitstellen van reizen tot na 4 januari, wanneer de dreiging van de staking mogelijk is afgenomen. Werkgevers moeten ook voorbereid zijn op extra kosten voor accommodatie en dagvergoedingen als werknemers onderweg vast komen te zitten.
Het Ministerie van Arbeid bemiddelt, maar heeft tot nu toe afgezien van het opleggen van minimumdiensten. Waarnemers merken op dat eerdere stakingen in de luchtvaart vaak op het laatste moment werden afgewend, maar de steeds hardere toon van de vakbond wijst erop dat er concessies nodig zijn om de vliegtuigen in 2026 in de lucht te houden.
Bron: ABCmais
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Brazilië.Meer van Brazilië
Bekijk alles
Brazilië zet in op regionale overstap naar e-visa en biometrie in grensmoderniseringsprogramma van 2026
Braziliaanse piloten en cabinepersoneel roepen ‘staking uit’, dreigen met verstoring van Nieuwjaarsvluchten
