ブラジルのパイロットと客室乗務員、新年のストライキを示唆 全国的な航空便混乱の可能性

クリスマス後の混雑に備える空港が緊張感を高める中、2025年12月26日、全国航空労働組合（SNA）がストライキ状態を宣言しました。パイロット、コパイロット、客室乗務員を代表する同組合は、12月26日から28日にかけてオンライン集会を開き、航空会社が最高労働裁判所に提出した賃上げ案について投票を行います。組合員が提案を拒否した場合、12月29日にサンパウロで対面会議を開き、2026年1月1日からのストライキを正式に決定する可能性があります。

SNAはインフレ率を上回る賃上げと勤務シフトの改善を求めており、過去最高の乗客数と高騰する航空券価格が労働環境の改善につながっていないと主張しています。一方、全国航空シンジケート（Snea）に代表される航空会社側は、今年初めの燃料価格急騰により利益率が依然として低く、過剰な人件費が2026年の機材拡充計画を妨げると警告しています。



ブラジルの夏休みシーズンのピーク時にストライキが発生すれば、国内外の運航が麻痺し、レジャー客やビジネス客に大きな影響を与えます。サンパウロ／グアルーリョス空港だけでも、クリスマスから年末年始にかけて約200万人の乗客が見込まれており、旅行管理会社は24時間の運航停止でも30万人が足止めされ、1月の最初の営業週まで影響が続くと予測しています。

1月初旬に時間厳守のプロジェクトや派遣者の交代を控える多国籍企業は、今のうちに緊急対応策を準備すべきです。選択肢としては、ブラジル以外の乗務員を持つ外国航空会社への再予約、隣国経由の迂回、またはストライキの影響が収まると見込まれる1月4日以降への出発延期が考えられます。さらに、従業員が途中で足止めされた場合に備え、追加の宿泊費や日当の負担も想定しておく必要があります。

労働省は仲介にあたっていますが、現時点では最低限のサービス維持命令は出していません。過去の航空労働者のストライキは土壇場で回避されてきましたが、組合の強硬な姿勢から、2026年も航空便を運航し続けるには妥協が不可欠と見られています。