
14 महीने की सुरक्षा कारणों से निलंबन के बाद, ITA एयरवेज ने रोम-फियूमिचिनो और तेल अवीव बेन-गुरियन के बीच अपनी दिन में दो बार उड़ान सेवा फिर से शुरू कर दी है। पहली उड़ान AZ806 आज सुबह 09:15 बजे FCO से रवाना हुई, जो इटली और इज़राइल के बीच सीधे कनेक्टिविटी की प्रतीकात्मक वापसी है, जो तकनीक, रक्षा और जीवन विज्ञान कंपनियों के लिए बेहद महत्वपूर्ण है जो इन दोनों केंद्रों के बीच काम करती हैं। फ्रांसीसी व्यापार प्रकाशन Le Quotidien du Tourisme ने कल देर रात अंतिम समय-सारणी की जानकारी दी।
यह उड़ान नई Airbus A321neo विमान से संचालित होती है, जिसमें तीन क्लास की व्यवस्था है, बिजनेस क्लास में पूरी तरह फ्लैट बेड और उच्च मूल्य वाली कार्गो शिपमेंट के लिए बेहतर क्षमता उपलब्ध है। सुबह और रात की उड़ानें उत्तरी अमेरिका और ITA के यूरोपीय नेटवर्क के लिए उसी दिन कनेक्शन विकल्प प्रदान करती हैं, जो उन कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए लाभकारी है जो पहले एथेंस या इस्तांबुल के माध्यम से अप्रत्यक्ष मार्गों पर निर्भर थे।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए इस सेवा की पुनः शुरुआत के दो तत्काल प्रभाव हैं। पहला, यह मार्ग EU-इज़राइल ओपन स्काईज समझौते के बाहर है; इसलिए संगठनों को अपनी यात्रा नीति के किराया सीमा को अपडेट करना चाहिए, क्योंकि ITA इस सेक्टर में वर्तमान में इटली की एकमात्र एयरलाइन है। दूसरा, इज़राइल के स्वास्थ्य मंत्रालय द्वारा अभी भी अग्रिम इलेक्ट्रॉनिक प्रवेश फॉर्म की आवश्यकता है; ITA के चेक-इन एजेंट बिना QR पुष्टि के बोर्डिंग से इनकार करेंगे।
इस सेवा की पुनः शुरुआत प्रतिभा गतिशीलता के लिहाज से भी महत्वपूर्ण है: रोम कई इज़राइली स्टार्ट-अप के लिए पसंदीदा EU प्रवेश बिंदु बना हुआ है, जो इटली की नवाचार कंपनी वीजा योजना में भाग लेते हैं। सीधे उड़ानें पुनर्वास की समयसीमा को कम करती हैं और इटली के प्रवेश वीजा की प्रतीक्षा के दौरान अन्य शेंगेन देशों में अस्थायी आवास की आवश्यकता को घटाती हैं।
यह उड़ान नई Airbus A321neo विमान से संचालित होती है, जिसमें तीन क्लास की व्यवस्था है, बिजनेस क्लास में पूरी तरह फ्लैट बेड और उच्च मूल्य वाली कार्गो शिपमेंट के लिए बेहतर क्षमता उपलब्ध है। सुबह और रात की उड़ानें उत्तरी अमेरिका और ITA के यूरोपीय नेटवर्क के लिए उसी दिन कनेक्शन विकल्प प्रदान करती हैं, जो उन कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए लाभकारी है जो पहले एथेंस या इस्तांबुल के माध्यम से अप्रत्यक्ष मार्गों पर निर्भर थे।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए इस सेवा की पुनः शुरुआत के दो तत्काल प्रभाव हैं। पहला, यह मार्ग EU-इज़राइल ओपन स्काईज समझौते के बाहर है; इसलिए संगठनों को अपनी यात्रा नीति के किराया सीमा को अपडेट करना चाहिए, क्योंकि ITA इस सेक्टर में वर्तमान में इटली की एकमात्र एयरलाइन है। दूसरा, इज़राइल के स्वास्थ्य मंत्रालय द्वारा अभी भी अग्रिम इलेक्ट्रॉनिक प्रवेश फॉर्म की आवश्यकता है; ITA के चेक-इन एजेंट बिना QR पुष्टि के बोर्डिंग से इनकार करेंगे।
इस सेवा की पुनः शुरुआत प्रतिभा गतिशीलता के लिहाज से भी महत्वपूर्ण है: रोम कई इज़राइली स्टार्ट-अप के लिए पसंदीदा EU प्रवेश बिंदु बना हुआ है, जो इटली की नवाचार कंपनी वीजा योजना में भाग लेते हैं। सीधे उड़ानें पुनर्वास की समयसीमा को कम करती हैं और इटली के प्रवेश वीजा की प्रतीक्षा के दौरान अन्य शेंगेन देशों में अस्थायी आवास की आवश्यकता को घटाती हैं।
स्रोत: Le Quotidien du Tourisme