
एक क्रूर आर्कटिक ठंड की लहर ने रविवार, 11 जनवरी 2026 को फिनलैंड के सबसे व्यस्त शीतकालीन पर्यटन केंद्रों में से एक के हवाई संपर्क को पूरी तरह से ठप कर दिया। किटिला हवाई अड्डे पर तापमान –37 डिग्री सेल्सियस तक गिर गया, जिससे ग्राउंड क्रू के लिए विमान से बर्फ हटाना या ईंधन भरने के उपकरणों को सुरक्षित रूप से संचालित करना असंभव हो गया। फिनाविया, जो कि राज्य संचालित हवाई अड्डा प्रबंधक है, ने सुबह जल्दी रनवे बंद कर दिया और पूरे दिन के लिए सभी वाणिज्यिक उड़ानों को रद्द करने की सूचना जारी की।
फिन्नएयर ने 23 सेवाएं रद्द कीं—15 अंतरराष्ट्रीय चार्टर उड़ानें यूके, जर्मनी और फ्रांस से और आठ घरेलू रोटेशन हेलसिंकी और टैम्पेरे के लिए। कम लागत वाली एयरलाइंस और मौसमी चार्टर ऑपरेटरों ने भी इसी तरह कदम उठाए। दोपहर तक, लगभग 4,000 यात्री पश्चिमी लैपलैंड के रिसॉर्ट शहरों में फंसे हुए थे, जिनके पास वैकल्पिक परिवहन के बहुत कम विकल्प थे; सड़क बसों को एक्सल फ्रीजिंग की चेतावनी मिली और कोलारी से रात की ट्रेन कुछ ही घंटों में पूरी तरह बुक हो गई। स्थानीय होटल मालिकों ने बताया कि कब्जे की दर 120% तक पहुंच गई क्योंकि फंसे हुए यात्री अपने ठहराव को बढ़ा रहे थे, जबकि स्की रिसॉर्ट के नियोक्ता मौसमी कर्मचारियों के लिए आवास की व्यवस्था करने में जुट गए जिनकी आने वाली उड़ानें रद्द हो गई थीं।
फिनिश मौसम विज्ञान संस्थान (FMI) ने चेतावनी दी है कि यह गहरी ठंड और तेज होगी, सोमवार को तापमान –40 डिग्री सेल्सियस तक गिरने का अनुमान है। हालांकि फिनलैंड कठोर सर्दियों का आदी है, यह लैपलैंड में 2016 के बाद की सबसे ठंडी लहर है। फिनाविया ने कहा कि उनके बर्फ हटाने वाले पैड सामान्यतः –34 डिग्री तक काम करते हैं, लेकिन इससे नीचे हाइड्रोलिक फ्लूइड जमने लगता है और ग्लाइकोल प्रभावहीन हो जाता है। ऑपरेटर ने हेलसिंकी से अतिरिक्त हीटर और ग्राउंड पावर यूनिट्स मंगाए हैं ताकि मंगलवार को मौसम अनुकूल होने पर चरणबद्ध पुनः खोलने की योजना बनाई जा सके।
पर्यटन अधिकारी अगले 48 घंटों में बुकिंग वाले यात्रियों से एयरलाइन ऐप्स पर नजर रखने और रोवानीमी या ओउलू के माध्यम से रेल विकल्पों पर विचार करने का आग्रह कर रहे हैं। लेवी और यल्लास में इंसेंटिव समूहों वाले कॉर्पोरेशनों ने आपातकालीन योजनाएं शुरू कर दी हैं, जिनमें रात की ट्रेनों तक पहुंचने के लिए बस चार्टर करना शामिल है। यात्रा जोखिम सलाहकारों का कहना है कि व्यवसायों को अत्यधिक ठंड के स्तर को सर्दियों के कार्यक्रमों की योजना में शामिल करना चाहिए और कर्मचारियों को यूरोपीय संघ डिजिटल ड्राइविंग परमिट साथ रखने के लिए सुनिश्चित करना चाहिए ताकि अंतिम मील कार किराए पर लेने की स्थिति में सुविधा हो।
तत्काल व्यवधान से परे, विश्लेषक बताते हैं कि किटिला का बंद होना फिनलैंड के उत्तरी पर्यटन अर्थव्यवस्था की जलवायु अस्थिरता के प्रति संवेदनशीलता को उजागर करता है—मध्यम सर्दियां जो बर्फ की विश्वसनीयता को खतरे में डालती हैं और बढ़ती हुई अत्यंत ठंड की लहरें जो बुनियादी ढांचे को ठप कर देती हैं।
फिन्नएयर ने 23 सेवाएं रद्द कीं—15 अंतरराष्ट्रीय चार्टर उड़ानें यूके, जर्मनी और फ्रांस से और आठ घरेलू रोटेशन हेलसिंकी और टैम्पेरे के लिए। कम लागत वाली एयरलाइंस और मौसमी चार्टर ऑपरेटरों ने भी इसी तरह कदम उठाए। दोपहर तक, लगभग 4,000 यात्री पश्चिमी लैपलैंड के रिसॉर्ट शहरों में फंसे हुए थे, जिनके पास वैकल्पिक परिवहन के बहुत कम विकल्प थे; सड़क बसों को एक्सल फ्रीजिंग की चेतावनी मिली और कोलारी से रात की ट्रेन कुछ ही घंटों में पूरी तरह बुक हो गई। स्थानीय होटल मालिकों ने बताया कि कब्जे की दर 120% तक पहुंच गई क्योंकि फंसे हुए यात्री अपने ठहराव को बढ़ा रहे थे, जबकि स्की रिसॉर्ट के नियोक्ता मौसमी कर्मचारियों के लिए आवास की व्यवस्था करने में जुट गए जिनकी आने वाली उड़ानें रद्द हो गई थीं।
फिनिश मौसम विज्ञान संस्थान (FMI) ने चेतावनी दी है कि यह गहरी ठंड और तेज होगी, सोमवार को तापमान –40 डिग्री सेल्सियस तक गिरने का अनुमान है। हालांकि फिनलैंड कठोर सर्दियों का आदी है, यह लैपलैंड में 2016 के बाद की सबसे ठंडी लहर है। फिनाविया ने कहा कि उनके बर्फ हटाने वाले पैड सामान्यतः –34 डिग्री तक काम करते हैं, लेकिन इससे नीचे हाइड्रोलिक फ्लूइड जमने लगता है और ग्लाइकोल प्रभावहीन हो जाता है। ऑपरेटर ने हेलसिंकी से अतिरिक्त हीटर और ग्राउंड पावर यूनिट्स मंगाए हैं ताकि मंगलवार को मौसम अनुकूल होने पर चरणबद्ध पुनः खोलने की योजना बनाई जा सके।
पर्यटन अधिकारी अगले 48 घंटों में बुकिंग वाले यात्रियों से एयरलाइन ऐप्स पर नजर रखने और रोवानीमी या ओउलू के माध्यम से रेल विकल्पों पर विचार करने का आग्रह कर रहे हैं। लेवी और यल्लास में इंसेंटिव समूहों वाले कॉर्पोरेशनों ने आपातकालीन योजनाएं शुरू कर दी हैं, जिनमें रात की ट्रेनों तक पहुंचने के लिए बस चार्टर करना शामिल है। यात्रा जोखिम सलाहकारों का कहना है कि व्यवसायों को अत्यधिक ठंड के स्तर को सर्दियों के कार्यक्रमों की योजना में शामिल करना चाहिए और कर्मचारियों को यूरोपीय संघ डिजिटल ड्राइविंग परमिट साथ रखने के लिए सुनिश्चित करना चाहिए ताकि अंतिम मील कार किराए पर लेने की स्थिति में सुविधा हो।
तत्काल व्यवधान से परे, विश्लेषक बताते हैं कि किटिला का बंद होना फिनलैंड के उत्तरी पर्यटन अर्थव्यवस्था की जलवायु अस्थिरता के प्रति संवेदनशीलता को उजागर करता है—मध्यम सर्दियां जो बर्फ की विश्वसनीयता को खतरे में डालती हैं और बढ़ती हुई अत्यंत ठंड की लहरें जो बुनियादी ढांचे को ठप कर देती हैं।
स्रोत: Associated Press
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