18 जनवरी 2026 को डबलिन हवाई अड्डे से गुजरने वाले व्यापार और अवकाश यात्री यूरोप भर में फैली व्यापक उड़ान रद्दीकरण और देरी की समस्या में फंस गए, जिसमें 52 उड़ानें रद्द और 441 उड़ानें देरी से चलीं। फ्लाइट-ट्रैकिंग सेवाओं द्वारा संकलित आंकड़ों और ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड की रिपोर्ट के अनुसार, डबलिन में दो उड़ानें रद्द और 28 उड़ानें देरी से चलीं, जो कुल संख्या में कम थी, लेकिन इससे एयरलाइनों, ग्राउंड-हैंडलिंग ठेकेदारों और कनेक्टिंग यात्रियों के लिए शेड्यूल में जटिलताएं पैदा हो गईं।
इस व्यवधान का केंद्र इस्तांबुल सबीहा गोकचेन हवाई अड्डा था (27 रद्द, 181 देरी), जबकि लंदन हीथ्रो, पेरिस चार्ल्स-दे-गॉल और एम्स्टर्डम स्किपहोल जैसे प्रमुख हब भी भारी दबाव में रहे। डबलिन पर इसका असर इसलिए पड़ा क्योंकि यह इन बड़े हब्स के साथ कड़े विमान रोटेशन पर निर्भर है; जब कोई इनबाउंड रोटेशन देरी से आता है, तो वही विमान अक्सर यूरोप के छोटे मार्ग या ट्रांस-अटलांटिक उड़ान के लिए तुरंत उड़ान भरता है। एयरलाइनों को इसलिए अतिरिक्त विमान और क्रू खोजने या उड़ानों को मिलाने के लिए प्रयास करना पड़ा, जिससे गेट पुनः आवंटन और टर्मिनल 1 व 2 में ग्राहक सेवा कतारों में वृद्धि हुई।
![यूरोप भर में उड़ान संकट से डबलिन प्रभावित, 24 घंटे में 52 उड़ानें रद्द और 441 देरी से चलीं]()
आयरिश फ्लैग कैरियर एअर लिंगस और क्षेत्रीय साझेदार एमराल्ड एयरलाइंस को यात्रियों को पुनः व्यवस्थित करना पड़ा। डबलिन के यू.एस. प्री-क्लियरेंस सुविधा से गुजरने वाले अमेरिका जाने वाले व्यापार यात्रियों ने न्यूआर्क और शिकागो के लिए कनेक्शन मिस किए, जबकि बाहर जाने वाले आयरिश छुट्टियों पर निकले यात्री व्यस्त विंटर-सन सीजन में आखिरी मिनट में रूटिंग बदलने के लिए संघर्ष कर रहे थे। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने TTW को बताया कि उसी दिन की मीटिंग योजनाओं को ऑनलाइन स्थानांतरित करना पड़ा, जिससे कंपनियों को उत्पादकता और अतिरिक्त होटल खर्च का नुकसान हुआ।
इस समस्या के लिए मुख्य रूप से सर्दियों की खराब मौसम और यूरोपीय एयर ट्रैफिक कंट्रोल में लंबे समय से चल रही स्टाफ की कमी को जिम्मेदार ठहराया जा रहा है। एयरलाइनों ने यात्रियों को याद दिलाया कि EU261 नियमों के तहत उन्हें देखभाल और सहायता का अधिकार है, लेकिन खराब मौसम के कारण होने वाली देरी पर मुआवजा नहीं मिल सकता। ट्रैवल-रिस्क सलाहकार बहुराष्ट्रीय कंपनियों से आग्रह कर रहे हैं कि वे कड़े प्रोजेक्ट टाइमलाइन के लिए कनेक्शन के लिए अधिक समय रखें, संभव हो तो नॉर्थ अमेरिकन गेटवे के माध्यम से मार्ग चुनें, और अपनी ग्लोबल मोबिलिटी पॉलिसी के तहत खरीदे गए फ्लेक्सिबल टिकट का पूरा उपयोग करें।
आगे देखते हुए, डबलिन एयरपोर्ट अथॉरिटी ने कहा है कि वह मौसम के पैटर्न पर नजर रख रही है और यूरोकंट्रोल के साथ मिलकर रनवे और स्टैंड की उपलब्धता को बेहतर बनाए रखने का प्रयास कर रही है। हालांकि, उद्योग विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि जब तक एयर ट्रैफिक कंट्रोल की प्रणालीगत समस्याएं हल नहीं होतीं, आयरलैंड की कनेक्टिविटी हजारों किलोमीटर दूर की घटनाओं के प्रति संवेदनशील बनी रहेगी, जो अंतरराष्ट्रीय रूप से गतिशील कर्मचारियों के लिए यात्रा व्यवधान की आपात योजना की अहमियत को रेखांकित करता है।
इस व्यवधान का केंद्र इस्तांबुल सबीहा गोकचेन हवाई अड्डा था (27 रद्द, 181 देरी), जबकि लंदन हीथ्रो, पेरिस चार्ल्स-दे-गॉल और एम्स्टर्डम स्किपहोल जैसे प्रमुख हब भी भारी दबाव में रहे। डबलिन पर इसका असर इसलिए पड़ा क्योंकि यह इन बड़े हब्स के साथ कड़े विमान रोटेशन पर निर्भर है; जब कोई इनबाउंड रोटेशन देरी से आता है, तो वही विमान अक्सर यूरोप के छोटे मार्ग या ट्रांस-अटलांटिक उड़ान के लिए तुरंत उड़ान भरता है। एयरलाइनों को इसलिए अतिरिक्त विमान और क्रू खोजने या उड़ानों को मिलाने के लिए प्रयास करना पड़ा, जिससे गेट पुनः आवंटन और टर्मिनल 1 व 2 में ग्राहक सेवा कतारों में वृद्धि हुई।
आयरिश फ्लैग कैरियर एअर लिंगस और क्षेत्रीय साझेदार एमराल्ड एयरलाइंस को यात्रियों को पुनः व्यवस्थित करना पड़ा। डबलिन के यू.एस. प्री-क्लियरेंस सुविधा से गुजरने वाले अमेरिका जाने वाले व्यापार यात्रियों ने न्यूआर्क और शिकागो के लिए कनेक्शन मिस किए, जबकि बाहर जाने वाले आयरिश छुट्टियों पर निकले यात्री व्यस्त विंटर-सन सीजन में आखिरी मिनट में रूटिंग बदलने के लिए संघर्ष कर रहे थे। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने TTW को बताया कि उसी दिन की मीटिंग योजनाओं को ऑनलाइन स्थानांतरित करना पड़ा, जिससे कंपनियों को उत्पादकता और अतिरिक्त होटल खर्च का नुकसान हुआ।
इस समस्या के लिए मुख्य रूप से सर्दियों की खराब मौसम और यूरोपीय एयर ट्रैफिक कंट्रोल में लंबे समय से चल रही स्टाफ की कमी को जिम्मेदार ठहराया जा रहा है। एयरलाइनों ने यात्रियों को याद दिलाया कि EU261 नियमों के तहत उन्हें देखभाल और सहायता का अधिकार है, लेकिन खराब मौसम के कारण होने वाली देरी पर मुआवजा नहीं मिल सकता। ट्रैवल-रिस्क सलाहकार बहुराष्ट्रीय कंपनियों से आग्रह कर रहे हैं कि वे कड़े प्रोजेक्ट टाइमलाइन के लिए कनेक्शन के लिए अधिक समय रखें, संभव हो तो नॉर्थ अमेरिकन गेटवे के माध्यम से मार्ग चुनें, और अपनी ग्लोबल मोबिलिटी पॉलिसी के तहत खरीदे गए फ्लेक्सिबल टिकट का पूरा उपयोग करें।
आगे देखते हुए, डबलिन एयरपोर्ट अथॉरिटी ने कहा है कि वह मौसम के पैटर्न पर नजर रख रही है और यूरोकंट्रोल के साथ मिलकर रनवे और स्टैंड की उपलब्धता को बेहतर बनाए रखने का प्रयास कर रही है। हालांकि, उद्योग विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि जब तक एयर ट्रैफिक कंट्रोल की प्रणालीगत समस्याएं हल नहीं होतीं, आयरलैंड की कनेक्टिविटी हजारों किलोमीटर दूर की घटनाओं के प्रति संवेदनशील बनी रहेगी, जो अंतरराष्ट्रीय रूप से गतिशील कर्मचारियों के लिए यात्रा व्यवधान की आपात योजना की अहमियत को रेखांकित करता है।
स्रोत: Travel & Tour World
