
स्पेन की लो-कॉस्ट एयरलाइन वोलोटिया ने आज पुष्टि की कि वह वेनिस-मार्को पोलो हवाई अड्डे पर दूसरा एयरबस तैनात करेगी और 27 जून से कोर्फू तथा 2 जुलाई से रोड्स के लिए साप्ताहिक दो बार उड़ानें शुरू करेगी। इस विस्तार के साथ एयरलाइन का वेनिस नेटवर्क 23 गंतव्यों तक पहुंच जाएगा, जो अब तक का सबसे बड़ा है, और सीट क्षमता में साल-दर-साल 12% की वृद्धि होकर लगभग 7 लाख स्थान हो जाएगा।
यह निर्णय कॉर्पोरेट ट्रैवल प्लानर्स के लिए महत्वपूर्ण है: कोर्फू और रोड्स उन तेजी से बढ़ते नजदीकी मनोरंजन-संबंधित मीटिंग स्थलों में शामिल हैं, जहां इटालियन एसएमई सस्ते ऑफ-साइट लोकेशंस की तलाश में हैं। डायरेक्ट फ्लाइट्स से उत्तर-पूर्व से यात्रा का समय एथेंस के माध्यम से एक स्टॉप वाली यात्रा की तुलना में चार घंटे तक कम हो जाता है, जिससे शुक्रवार से सोमवार तक की ऑफ-साइट मीटिंग्स कार्य सप्ताह में बाधा डाले बिना संभव हो पाती हैं।
वोलोटिया उच्च मांग वाले घरेलू मार्गों जैसे वेनिस–ओल्बिया (+60%) और वेनिस–कार्पाथोस (साप्ताहिक से द्वि-साप्ताहिक) पर भी उड़ानों की संख्या बढ़ाएगी। एयरपोर्ट ऑपरेटर SAVE के अनुसार, यह अतिरिक्त क्षमता मार्को पोलो की महामारी पूर्व कनेक्टिविटी बहाल करने और 2026 के शीतकालीन ओलंपिक्स से पहले वाहक विविधता बढ़ाने की रणनीति के अनुरूप है, जब उत्तरी इटली में आगंतुकों की संख्या में वृद्धि की उम्मीद है।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह घोषणा मिलान लिनाटे और रोम फ्यूमिसिनो जैसे भीड़भाड़ वाले हब्स को बायपास करते हुए नए पॉइंट-टू-पॉइंट विकल्प प्रदान करती है। एयरलाइन के स्काईटीम सदस्यों के साथ लॉयल्टी समझौते के कारण यात्रियों को मुख्यधारा के फ्रीक्वेंट फ्लायर पॉइंट्स मिलते रहेंगे, जो इटली और ग्रीस के बीच प्रोजेक्ट रोटेशन पर काम करने वाले कर्मचारियों के लिए आकर्षक है।
हालांकि, नियोक्ताओं को ध्यान देना चाहिए कि वोलोटिया पारंपरिक प्रतिस्पर्धियों की तुलना में कैबिन बैग पर सख्त नियम लागू करता है और कॉर्पोरेट-शैली की सुविधाओं जैसे फ्लेक्सिबल टिकट के लिए शुल्क लेता है। गर्मियों के पीक सीजन से पहले वॉल्यूम-आधारित समझौता करना लागत नियंत्रण में मदद कर सकता है, जब भूमध्यसागरीय किराए आमतौर पर बढ़ जाते हैं।
यह निर्णय कॉर्पोरेट ट्रैवल प्लानर्स के लिए महत्वपूर्ण है: कोर्फू और रोड्स उन तेजी से बढ़ते नजदीकी मनोरंजन-संबंधित मीटिंग स्थलों में शामिल हैं, जहां इटालियन एसएमई सस्ते ऑफ-साइट लोकेशंस की तलाश में हैं। डायरेक्ट फ्लाइट्स से उत्तर-पूर्व से यात्रा का समय एथेंस के माध्यम से एक स्टॉप वाली यात्रा की तुलना में चार घंटे तक कम हो जाता है, जिससे शुक्रवार से सोमवार तक की ऑफ-साइट मीटिंग्स कार्य सप्ताह में बाधा डाले बिना संभव हो पाती हैं।
वोलोटिया उच्च मांग वाले घरेलू मार्गों जैसे वेनिस–ओल्बिया (+60%) और वेनिस–कार्पाथोस (साप्ताहिक से द्वि-साप्ताहिक) पर भी उड़ानों की संख्या बढ़ाएगी। एयरपोर्ट ऑपरेटर SAVE के अनुसार, यह अतिरिक्त क्षमता मार्को पोलो की महामारी पूर्व कनेक्टिविटी बहाल करने और 2026 के शीतकालीन ओलंपिक्स से पहले वाहक विविधता बढ़ाने की रणनीति के अनुरूप है, जब उत्तरी इटली में आगंतुकों की संख्या में वृद्धि की उम्मीद है।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह घोषणा मिलान लिनाटे और रोम फ्यूमिसिनो जैसे भीड़भाड़ वाले हब्स को बायपास करते हुए नए पॉइंट-टू-पॉइंट विकल्प प्रदान करती है। एयरलाइन के स्काईटीम सदस्यों के साथ लॉयल्टी समझौते के कारण यात्रियों को मुख्यधारा के फ्रीक्वेंट फ्लायर पॉइंट्स मिलते रहेंगे, जो इटली और ग्रीस के बीच प्रोजेक्ट रोटेशन पर काम करने वाले कर्मचारियों के लिए आकर्षक है।
हालांकि, नियोक्ताओं को ध्यान देना चाहिए कि वोलोटिया पारंपरिक प्रतिस्पर्धियों की तुलना में कैबिन बैग पर सख्त नियम लागू करता है और कॉर्पोरेट-शैली की सुविधाओं जैसे फ्लेक्सिबल टिकट के लिए शुल्क लेता है। गर्मियों के पीक सीजन से पहले वॉल्यूम-आधारित समझौता करना लागत नियंत्रण में मदद कर सकता है, जब भूमध्यसागरीय किराए आमतौर पर बढ़ जाते हैं।
स्रोत: ANSA Veneto