एम्स्टर्डम-डबलिन उड़ान में इंजन फेलियर के कारण ‘मेडे’ कॉल; आकस्मिक योजना पर ध्यान केंद्रित

28 जनवरी को एम्स्टर्डम से उड़ान भरने वाली एयेर लिंगस की फ्लाइट EI 605 ने डबलिन के पास इंजन फेल होने के बाद ‘मेडे’ घोषित किया। एयरबस A320 ने अपने बाएं इंजन को बंद कर दिया और रनवे 10 पर सुरक्षित लैंडिंग की, जहां उसे हवाई अड्डे की फायर ब्रिगेड ने एस्कॉर्ट किया। 152 यात्रियों और छह क्रू सदस्यों में से कोई घायल नहीं हुआ, लेकिन विमान की जांच के लिए उसे टो किया गया, जिससे आगमन में दो घंटे से अधिक की देरी हुई।

हालांकि एक इंजन से लैंडिंग एयरबस की सामान्य प्रक्रिया है, यह घटना याद दिलाती है कि आयरिश कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों में मजबूत आकस्मिक योजनाएं शामिल होनी चाहिए—खासकर उन शॉर्ट-हॉल ‘आउट-एंड-बैक’ यात्रा कार्यक्रमों के लिए जहां एक ही दिन में बैठकें होती हैं और समय की कमी होती है। नियोक्ताओं को सलाह दी जाती है कि वे ड्यूटी-ऑफ-केयर चेकलिस्ट अपडेट करें और सुनिश्चित करें कि ट्रैवलर ट्रैकिंग टूल्स सुरक्षित आगमन की पुष्टि कर सकें, खासकर जब रूट में बदलाव या तकनीकी समस्याएं हों।



यह घटना तब आई है जब एयेर लिंगस अपने बेड़े के रखरखाव कार्यक्रमों में बदलाव कर रहा है, जो प्रैट एंड व्हिटनी के गियरड-टर्बोफैन इंजन के वैश्विक रिकॉल के जवाब में है। उद्योग विश्लेषक चेतावनी दे रहे हैं कि पुर्जों की कमी से टर्नअराउंड समय बढ़ सकता है, जिससे 2026 के पहले छमाही में आकस्मिक उपकरण बदलने या उड़ान रद्द होने की संभावना बढ़ सकती है।

इसके अलावा, एयरलाइन ने अपने ग्राहकों को सूचित किया है कि वह फरवरी के अंत में मैनचेस्टर बेस से सभी लंबी दूरी की उड़ानें बंद कर देगी और गर्मियों के पीक सीजन के लिए वाइड-बॉडी विमानों को डबलिन में तैनात करेगी। प्रभावित मार्गों के टिकटधारकों को रिफंड या आयरिश राजधानी के माध्यम से पुनः मार्गदर्शन का विकल्प दिया गया है—यह कदम डबलिन हवाई अड्डे पर रिकॉर्ड यातायात के बीच अतिरिक्त कनेक्टिंग ट्रैफिक को बढ़ा सकता है।