आयरलैंड ने सभी एयेर लिंगस क्षेत्रीय उड़ानों के लिए हैंडबैग की अनुमति बढ़ा दी

एयर लिंगस ने घोषणा की है कि 3 मार्च 2026 से एयर लिंगस रीजनल सेवाओं के हर यात्री को एक 10 किलोग्राम का केबिन बैग साथ ले जाने की अनुमति होगी—जिससे मुख्यलाइन कैरियर के नियमों के साथ तालमेल बैठ जाएगा और शॉर्ट-हॉल टरबोप्रॉप रूट्स पर लंबे समय से लागू 7 किलोग्राम की सीमा समाप्त हो जाएगी। यह बदलाव आयरलैंड के सभी घरेलू उड़ानों, यूके और चैनल आइलैंड्स के रूट्स, और फ्रैंचाइजी पार्टनर एमराल्ड एयरलाइंस द्वारा संचालित 20 से अधिक यूरोपीय गंतव्यों पर लागू होगा।

नई नीति के तहत, प्लस और एडवांटेज किराए वाले यात्री 10 किलोग्राम का बैग मुफ्त में केबिन में ले जा सकते हैं, जबकि सेवर किराए वाले यात्री इसे बिना किसी शुल्क के चेक-इन कर सकते हैं या केबिन में रखने के लिए €9.99 का शुल्क दे सकते हैं। एयरक्लब सिल्वर, प्लेटिनम और कंसीयर्ज सदस्य अपने किराए की परवाह किए बिना केबिन बैग की सुविधा स्वतः प्राप्त करेंगे। सभी यात्रियों के लिए एक छोटा व्यक्तिगत सामान (लैपटॉप या हैंडबैग) मुफ्त रहेगा।



यह कदम एयरलाइन के व्यस्त समर 2026 शेड्यूल की तैयारी के दौरान आया है, जिसमें डबलिन और कॉर्क से नाइस, ओस्लो, अस्तुरियास और मॉन्टपेलियर के नए रूट शामिल हैं, और कॉर्क से प्राग के लिए साल भर सेवा बहाल की गई है। एयर लिंगस का कहना है कि नेटवर्क में बैगेज नियमों का समन्वय ट्रांसफर यात्रियों के लिए कनेक्शनों को सरल बनाता है—विशेषकर उन अमेरिकी व्यापार यात्रियों के लिए जो डबलिन से ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों के लिए रीजनल लेग्स लेते हैं।

ट्रैवल मैनेजर्स को कॉर्पोरेट बुकिंग टूल्स को अपडेट करना चाहिए ताकि संशोधित भत्तों को दर्शाया जा सके और सेवर किराए पर बुक किए गए कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए कि गेट-बैग शुल्क अभी भी प्री-पेड फीस से अधिक हैं। यह नीति रयानएयर के साथ प्रतिस्पर्धात्मक अंतर को भी कम करती है, जिसने पिछले साल अपने मुफ्त अंडर-सीट बैग के आयाम बढ़ाए थे, लेकिन बड़े केबिन केस के लिए शुल्क लेते हैं। यूरोपीय संघ के नियामक एयरलाइन बैगेज शुल्कों का अध्ययन जारी रखे हुए हैं, लेकिन आयोग ने अभी तक दो मुफ्त केबिन बैग अनिवार्य करने का निर्णय नहीं लिया है।

व्यवहार में, विस्तारित भत्ता डबलिन और कॉर्क के चेक-इन डेस्क पर सुबह के पीक समय में भीड़ कम कर सकता है, लेकिन यह एमराल्ड के ATR-72 विमान में सीमित ओवरहेड लॉकर स्पेस पर दबाव डाल सकता है। बार-बार उड़ान भरने वाले यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे जल्दी बोर्ड करें या अंतिम समय पर होल्ड ट्रांसफर से बचने के लिए गेट-चेकिंग पर विचार करें।