Aer Lingus ha annunciato che dal 3 marzo 2026 ogni passeggero sui voli Aer Lingus Regional avrà diritto a portare con sé un bagaglio a mano da 10 kg, uniformando così le regole con la compagnia principale e eliminando il limite di 7 kg finora imposto sulle rotte a corto raggio con turbopropulsori. La modifica riguarda tutti i voli nazionali in Irlanda, le tratte verso Regno Unito e Isole del Canale, oltre a più di 20 destinazioni europee operate dal partner in franchising Emerald Airlines.
Secondo la nuova politica, i titolari di tariffe Plus e Advantage potranno portare gratuitamente a bordo il bagaglio da 10 kg, mentre i passeggeri Saver potranno registrarlo senza costi o pagare una tariffa (attualmente €9,99) per tenerlo in cabina. I membri AerClub Silver, Platinum e Concierge manterranno automaticamente il diritto al bagaglio a mano indipendentemente dalla tariffa. Un piccolo oggetto personale (laptop o borsa) resta gratuito per tutti i viaggiatori.
![L'Irlanda Estende la Franchise per il Bagaglio a Mano a Tutti i Voli Regionali Aer Lingus]()
La decisione arriva in vista di un’estate 2026 intensa, con nuove rotte da Dublino e Cork verso Nizza, Oslo, Asturie e Montpellier, e il ripristino del servizio tutto l’anno da Cork a Praga. Aer Lingus sottolinea che armonizzare le regole sul bagaglio facilita le coincidenze per i passeggeri in transito, in particolare per i viaggiatori d’affari statunitensi che proseguono con voli regionali verso partenze transatlantiche da Dublino.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero aggiornare gli strumenti di prenotazione per riflettere le nuove franchigie e informare i dipendenti con tariffe Saver che le tariffe per il bagaglio al gate restano più alte rispetto a quelle prepagate. La nuova politica riduce anche il divario competitivo con Ryanair, che lo scorso anno ha aumentato le dimensioni gratuite del bagaglio sotto il sedile ma continua a far pagare per valigie più grandi in cabina. I regolatori UE stanno ancora esaminando le tariffe sui bagagli, ma finora la Commissione non ha imposto l’obbligo di due bagagli a mano gratuiti.
Nella pratica, la maggiore franchigia potrebbe alleviare la congestione ai banchi check-in di Dublino e Cork nelle ore di punta mattutine, ma potrebbe creare pressione sugli spazi limitati nei vani sopra la testa sugli ATR-72 di Emerald. I viaggiatori frequenti sono invitati a imbarcarsi per primi o a considerare il check-in al gate per evitare trasferimenti dell’ultimo minuto in stiva.
Secondo la nuova politica, i titolari di tariffe Plus e Advantage potranno portare gratuitamente a bordo il bagaglio da 10 kg, mentre i passeggeri Saver potranno registrarlo senza costi o pagare una tariffa (attualmente €9,99) per tenerlo in cabina. I membri AerClub Silver, Platinum e Concierge manterranno automaticamente il diritto al bagaglio a mano indipendentemente dalla tariffa. Un piccolo oggetto personale (laptop o borsa) resta gratuito per tutti i viaggiatori.
La decisione arriva in vista di un’estate 2026 intensa, con nuove rotte da Dublino e Cork verso Nizza, Oslo, Asturie e Montpellier, e il ripristino del servizio tutto l’anno da Cork a Praga. Aer Lingus sottolinea che armonizzare le regole sul bagaglio facilita le coincidenze per i passeggeri in transito, in particolare per i viaggiatori d’affari statunitensi che proseguono con voli regionali verso partenze transatlantiche da Dublino.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero aggiornare gli strumenti di prenotazione per riflettere le nuove franchigie e informare i dipendenti con tariffe Saver che le tariffe per il bagaglio al gate restano più alte rispetto a quelle prepagate. La nuova politica riduce anche il divario competitivo con Ryanair, che lo scorso anno ha aumentato le dimensioni gratuite del bagaglio sotto il sedile ma continua a far pagare per valigie più grandi in cabina. I regolatori UE stanno ancora esaminando le tariffe sui bagagli, ma finora la Commissione non ha imposto l’obbligo di due bagagli a mano gratuiti.
Nella pratica, la maggiore franchigia potrebbe alleviare la congestione ai banchi check-in di Dublino e Cork nelle ore di punta mattutine, ma potrebbe creare pressione sugli spazi limitati nei vani sopra la testa sugli ATR-72 di Emerald. I viaggiatori frequenti sono invitati a imbarcarsi per primi o a considerare il check-in al gate per evitare trasferimenti dell’ultimo minuto in stiva.
Fonte: The Irish Times
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