Aer Lingus оголосила, що з 3 березня 2026 року кожен пасажир регіональних рейсів Aer Lingus матиме право перевозити одну ручну поклажу вагою до 10 кг — це узгоджує правила з основною авіакомпанією та скасовує тривале обмеження у 7 кг на короткомагістральних турбогвинтових маршрутах. Зміни стосуються всіх внутрішніх рейсів по Ірландії, маршрутів до Великої Британії та Нормандських островів, а також понад 20 європейських напрямків, які обслуговує франчайзинговий партнер Emerald Airlines.
За новою політикою пасажири з тарифами Plus та Advantage можуть безкоштовно брати на борт сумку вагою до 10 кг, тоді як пасажири Saver можуть або здати її в багаж безкоштовно, або сплатити збір (наразі €9,99) за перевезення в салоні. Члени AerClub Silver, Platinum та Concierge автоматично зберігають право на ручну поклажу незалежно від тарифу. Одна невелика особиста річ (ноутбук або сумка) залишається безкоштовною для всіх пасажирів.
![Ірландія розширює норму ручної поклажі на всі регіональні рейси Aer Lingus]()
Цей крок відбувається на тлі підготовки авіакомпанії до насиченого літнього розкладу 2026 року, який передбачає нові маршрути з Дубліна та Корка до Ніцци, Осло, Астурії та Монпельє, а також відновлення цілорічного сполучення з Корка до Праги. Aer Lingus зазначає, що уніфікація правил провезення багажу по всій мережі спрощує пересадки для транзитних пасажирів, особливо для бізнес-мандрівників зі США, які прямують регіональними рейсами до трансатлантичних вильотів з Дубліна.
Менеджерам з організації подорожей слід оновити корпоративні системи бронювання відповідно до нових норм і поінформувати співробітників, які бронюють квитки за тарифом Saver, що оплата за багаж на виході на посадку залишається вищою за передплачені збори. Політика також звужує конкурентну різницю з Ryanair, яка минулого року збільшила безкоштовні розміри сумок під сидінням, але досі стягує плату за більші ручні валізи. Регулятори ЄС продовжують вивчати тарифи на багаж авіакомпаній, але Комісія поки що не вимагає надання двох безкоштовних місць ручної поклажі.
На практиці розширене право на ручну поклажу може зменшити черги на стійках реєстрації в Дубліні та Корку в ранкові години пік, але може створити тиск на обмежений простір у верхніх багажних полицях літаків ATR-72 Emerald. Часті мандрівники радять сідати на борт раніше або розглянути можливість здачі багажу біля виходу на посадку, щоб уникнути останньої хвилини перевантаження багажних відділень.
За новою політикою пасажири з тарифами Plus та Advantage можуть безкоштовно брати на борт сумку вагою до 10 кг, тоді як пасажири Saver можуть або здати її в багаж безкоштовно, або сплатити збір (наразі €9,99) за перевезення в салоні. Члени AerClub Silver, Platinum та Concierge автоматично зберігають право на ручну поклажу незалежно від тарифу. Одна невелика особиста річ (ноутбук або сумка) залишається безкоштовною для всіх пасажирів.
Цей крок відбувається на тлі підготовки авіакомпанії до насиченого літнього розкладу 2026 року, який передбачає нові маршрути з Дубліна та Корка до Ніцци, Осло, Астурії та Монпельє, а також відновлення цілорічного сполучення з Корка до Праги. Aer Lingus зазначає, що уніфікація правил провезення багажу по всій мережі спрощує пересадки для транзитних пасажирів, особливо для бізнес-мандрівників зі США, які прямують регіональними рейсами до трансатлантичних вильотів з Дубліна.
Менеджерам з організації подорожей слід оновити корпоративні системи бронювання відповідно до нових норм і поінформувати співробітників, які бронюють квитки за тарифом Saver, що оплата за багаж на виході на посадку залишається вищою за передплачені збори. Політика також звужує конкурентну різницю з Ryanair, яка минулого року збільшила безкоштовні розміри сумок під сидінням, але досі стягує плату за більші ручні валізи. Регулятори ЄС продовжують вивчати тарифи на багаж авіакомпаній, але Комісія поки що не вимагає надання двох безкоштовних місць ручної поклажі.
На практиці розширене право на ручну поклажу може зменшити черги на стійках реєстрації в Дубліні та Корку в ранкові години пік, але може створити тиск на обмежений простір у верхніх багажних полицях літаків ATR-72 Emerald. Часті мандрівники радять сідати на борт раніше або розглянути можливість здачі багажу біля виходу на посадку, щоб уникнути останньої хвилини перевантаження багажних відділень.
Джерело: The Irish Times
