
17 फरवरी को डबलिन से उड़ान भरने वाले व्यापार यात्रियों को फिर से एक और सुबह की परेशानी का सामना करना पड़ा। फ्लाइट-ट्रैकिंग पोर्टल Flightera के लाइव ऑपरेशनल डेटा के अनुसार, 04:00 GMT तक निर्धारित उड़ानों में से 23 प्रतिशत में औसतन 62 मिनट की देरी दर्ज की गई, जिसमें बजट एयरलाइन Ryanair और ट्रांसअटलांटिक पार्टनर एयरलाइंस को सबसे अधिक प्रभाव पड़ा।
एयरपोर्ट सूत्रों ने इस स्थिति के लिए कई कारण बताए: असामान्य रूप से तेज क्रॉस-विंड्स, जिसने रात में रनवे बदलने को मजबूर किया, ग्राउंड-हैंडलिंग क्रू में बीमार छुट्टियों में वृद्धि और सुरक्षा जांच में भर्ती की कमी। हालांकि केवल कुछ उड़ानें रद्द हुईं, लेकिन इसका असर क्रू के कानूनी ड्यूटी समय को पार कर गया, जिससे दोपहर के समय और देरी की संभावना बढ़ गई।
कॉर्पोरेट्स के लिए यह समय काफी चुनौतीपूर्ण है। फरवरी में मीटिंग्स का सीजन चल रहा है और सेंट पैट्रिक डे से पहले क्षमता सीमित है, इसलिए कई कंपनियां यूके और यूरोप के लिए उसी दिन की उड़ानों पर निर्भर हैं। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियों ने सलाह दी है कि यात्राओं में दो घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ा जाए और हीथ्रो और स्किपहोल जैसे कनेक्टिंग हब्स पर भी नजर रखी जाए, जो डबलिन से आने वाले यातायात का बड़ा हिस्सा संभालते हैं।
एयरपोर्ट ऑपरेटर DAA का कहना है कि नई भर्ती अभियान और अगली पीढ़ी के CT स्कैनर की स्थापना गर्मियों के भीड़ से पहले बाधाओं को कम कर देगी। तब तक, मोबिलिटी मैनेजर्स को रिमोट मीटिंग विकल्पों को पुनर्जीवित करने या महत्वपूर्ण यात्राओं को दोपहर के शुरुआती समय में शिफ्ट करने पर विचार करना चाहिए, जब समय की पाबंदी बेहतर रहती है।
एयरपोर्ट सूत्रों ने इस स्थिति के लिए कई कारण बताए: असामान्य रूप से तेज क्रॉस-विंड्स, जिसने रात में रनवे बदलने को मजबूर किया, ग्राउंड-हैंडलिंग क्रू में बीमार छुट्टियों में वृद्धि और सुरक्षा जांच में भर्ती की कमी। हालांकि केवल कुछ उड़ानें रद्द हुईं, लेकिन इसका असर क्रू के कानूनी ड्यूटी समय को पार कर गया, जिससे दोपहर के समय और देरी की संभावना बढ़ गई।
कॉर्पोरेट्स के लिए यह समय काफी चुनौतीपूर्ण है। फरवरी में मीटिंग्स का सीजन चल रहा है और सेंट पैट्रिक डे से पहले क्षमता सीमित है, इसलिए कई कंपनियां यूके और यूरोप के लिए उसी दिन की उड़ानों पर निर्भर हैं। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियों ने सलाह दी है कि यात्राओं में दो घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ा जाए और हीथ्रो और स्किपहोल जैसे कनेक्टिंग हब्स पर भी नजर रखी जाए, जो डबलिन से आने वाले यातायात का बड़ा हिस्सा संभालते हैं।
एयरपोर्ट ऑपरेटर DAA का कहना है कि नई भर्ती अभियान और अगली पीढ़ी के CT स्कैनर की स्थापना गर्मियों के भीड़ से पहले बाधाओं को कम कर देगी। तब तक, मोबिलिटी मैनेजर्स को रिमोट मीटिंग विकल्पों को पुनर्जीवित करने या महत्वपूर्ण यात्राओं को दोपहर के शुरुआती समय में शिफ्ट करने पर विचार करना चाहिए, जब समय की पाबंदी बेहतर रहती है।
स्रोत: Flightera
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