
यात्री अधिकार प्लेटफॉर्म एयरहेल्प ने बताया कि 11 मार्च को यूरोपीय हवाई अड्डों पर 190 उड़ानें रद्द और 821 उड़ानें देरी से चलीं, क्योंकि एयरलाइंस को मध्य पूर्व के नए प्रतिबंधित हवाई क्षेत्र के चारों ओर मार्ग बदलना पड़ा। हीथ्रो, इस्तांबुल-SAW और एथेंस ने सबसे अधिक व्यवधान का सामना किया, जबकि देरी के प्रभाव ज़्यूरिख (ZRH) तक भी पहुंचे, जहां कनेक्शन फ्लाइट्स 70 मिनट तक लेट हुईं। केएलएम, ब्रिटिश एयरवेज, लुफ्थांसा और रायनएयर जैसी एयरलाइंस ने लंबी उड़ान मार्ग और ईंधन भरने के अतिरिक्त स्टॉप को शेड्यूल में देरी का कारण बताया। स्विस कॉर्पोरेट यात्रियों ने त्रिकोणीय मार्गों जैसे ज़्यूरिख–दोहा–सिंगापुर या बासेल–फ्रैंकफर्ट–रियाद पर आधी रात के बाद पहुंचने की रिपोर्ट दी, जिससे ड्यूटी-ऑफ-केयर और ग्राउंड ट्रांसफर की व्यवस्था जटिल हो गई। EU 261 और स्विट्जरलैंड के स्वैच्छिक नियमों के तहत, तीन घंटे से अधिक देरी पर यात्रियों को देखभाल और सहायता मिलती है, लेकिन मुआवजा संभव नहीं क्योंकि समस्या भू-राजनीतिक है। यात्रा खरीदने वालों को इंटरलाइन समझौतों की जांच करनी चाहिए: कई एयरलाइंस लगातार देर से चलने वाली शाम की उड़ानों से बचने के लिए मुफ्त पुनःबुकिंग की अनुमति दे रही हैं। मध्य पूर्व में तनाव कम होने के कोई संकेत नहीं दिख रहे, इसलिए एयरलाइंस काकेशस और मध्य एशिया के रास्ते वैकल्पिक मार्ग बना रही हैं। लंबी उड़ान दूरी अप्रैल से ईंधन अधिभार बढ़ा सकती है, जिसे HR मोबिलिटी टीमों को असाइनमेंट नीतियों में यात्रा समय भत्ते के साथ बजट में शामिल करना पड़ सकता है। स्विस विदेश मंत्रालय के अधिकारियों ने कहा कि क्षेत्र के लिए कोई अतिरिक्त प्रत्यावर्तन उड़ानें योजना में नहीं हैं, लेकिन नागरिकों से आग्रह किया है कि वे ट्रैवल एडमिन ऐप के माध्यम से अपनी यात्रा योजनाएं दर्ज करें ताकि वाणिज्यिक विकल्प खराब होने पर उन्हें जल्दी संपर्क किया जा सके।
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