छुट्टियों के कारण ऑस्ट्रिया के ब्रेनर कॉरिडोर पर भारी ट्रैफिक और सीमा जांच से लंबी देरी हुई

ईस्टर की छुट्टियों की भीड़ आज सुबह ब्रेनर मार्ग (A13/A22) पर निर्माण कार्य की बाधाओं और समय-समय पर सीमा जांचों से टकरा गई, जिससे दोनों दिशाओं में किलोमीटर लंबी कतारें बन गईं। 06:19 CET पर Reisereporter द्वारा संकलित लाइव डेटा में ल्यूग ब्रिज कार्य क्षेत्र के आसपास ट्रैफिक रुक-रुक कर चल रहा था, और अवैध प्रवासन और कैबोटाज उल्लंघनों को रोकने के लिए पुलिस नियंत्रणों के कारण इंतजार का समय बढ़ गया। ब्रेनर पास आल्प्स का सबसे व्यस्त उत्तर-दक्षिण मार्ग है, जो जर्मनी, ऑस्ट्रिया और इटली के बीच रोजाना छुट्टियों पर जाने वाले यात्रियों और 8,000 तक भारी मालवाहक वाहनों को जोड़ता है। पुराने ल्यूग ब्रिज का नवीनीकरण—जो अब 2030 तक चलेगा—ने मुख्य छुट्टियों के मौसम के बाहर दोनों दिशाओं में एक-एक लेन तक सीमित कर दिया है, जिससे एक जाम की स्थिति बनती है जो यातायात बढ़ने पर तेजी से फैलती है। अधिकारियों ने ईस्टर अवधि के दौरान ट्रकों पर समय-विशिष्ट प्रतिबंध लगाए हैं और निजी वाहन चालकों को भीड़ वाले समय (शुक्रवार/शनिवार दक्षिण की ओर, रविवार उत्तर की ओर) से बचने की सलाह दी है। वैकल्पिक मार्ग जैसे रिस्चेन पास या टॉर्न कॉरिडोर दूरी और टोल बढ़ाते हैं, लेकिन जब कतारें 10 किमी से अधिक हों तो ये समय बचा सकते हैं। व्यवसायिक यात्री जो किराए की कार चला रहे हैं, उन्हें सीमा पार के कार्यक्रमों में पर्याप्त समय का अंतराल रखने और पासपोर्ट साथ रखने की सलाह दी जाती है, क्योंकि शॉनबर्ग टोल प्लाजा और इटालियन सीमा पर अचानक जांच हो सकती है। वहीं, लॉजिस्टिक्स कंपनियों को टायरोल के कॉरिडोर चेकपॉइंट्स पर स्लॉट आवंटन कड़ा किया गया है, और स्लॉट मिस करने या अधिक वजन वाले माल पर जुर्माना लगाया जाता है। दीर्घकालिक समाधान के लिए देरी से बन रहे ब्रेनर बेस टनल रेल लिंक पर निर्भर रहना होगा, जो अब 2031 के अंत में पूरा होने की उम्मीद है। तब तक, विशेषज्ञों का मानना है कि भारी मालवाहक ट्रैफिक को रात के समय “रोलिंग हाईवे” ट्रेनों पर स्थानांतरित किए बिना छुट्टियों के दौरान जाम की समस्या बनी रहेगी।