लुफ्थांसा पायलटों ने 13-14 अप्रैल को 48 घंटे की हड़ताल का ऐलान किया, जिससे जर्मन हवाई अड्डों पर बड़े पैमाने पर व्यवधान की आशंका

जर्मनी के हवाई परिवहन नेटवर्क को नई हलचल का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि Vereinigung Cockpit (VC), जो 5,200 लुफ्थांसा मेनलाइन, लुफ्थांसा कार्गो और सिटीलाइन पायलटों का प्रतिनिधित्व करता है, ने सोमवार 13 अप्रैल 2026 की 00:01 CET से मंगलवार 14 अप्रैल 2026 की 23:59 CET तक 48 घंटे की हड़ताल की घोषणा की है। यह औद्योगिक कार्रवाई ईस्टर के बाद की यात्रा की भीड़ के दौरान केबिन क्रू की हड़ताल के ठीक 48 घंटे बाद आई है, जिसने 520 से अधिक उड़ानों को रद्द कर दिया और लगभग 90,000 यात्रियों को फंसा दिया। VC का कहना है कि यह हड़ताल वेतन वृद्धि, पेंशन टॉप-अप और वेट-लीजिंग पर प्रतिबंधों पर अटकी बातचीत को आगे बढ़ाने के लिए है। प्रबंधन का कहना है कि पायलटों का वेतन पहले ही प्रतिस्पर्धियों से बेहतर है और किसी भी अतिरिक्त वृद्धि को उत्पादकता में सुधार से जोड़ा जाना चाहिए क्योंकि एयरलाइन ईंधन की बढ़ती लागत और भू-राजनीतिक मार्ग परिवर्तनों से जूझ रही है। संचालन के लिहाज से, लुफ्थांसा ने पहले से ही लगभग 1,200 उड़ानों को रद्द कर दिया है, जो मुख्य रूप से फ्रैंकफर्ट (FRA) और म्यूनिख (MUC) के लिए शॉर्ट-हॉल फीडर सेवाएं हैं, जबकि लंबी दूरी की उड़ानों को प्राथमिकता दी गई है ताकि क्रू हड़ताल से पहले वहां पहुंच सकें। यात्रा उद्योग के विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि इसका प्रभाव सहयोगी पार्टनरों और इंटरलाइन यात्रा योजनाओं पर भी पड़ेगा, जिससे कार्गो की डिलीवरी में देरी हो सकती है, खासकर जब निर्माता ईस्टर बंद के बाद उत्पादन बढ़ा रहे हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए तत्काल चुनौती वैकल्पिक बुकिंग की व्यवस्था करना है। लुफ्थांसा 11 अप्रैल या उससे पहले जारी टिकटों पर मुफ्त बदलाव या रिफंड की सुविधा दे रही है और यात्रियों को ज़्यूरिख, वियना या ब्रुसेल्स के माध्यम से समूह की अन्य एयरलाइनों से यात्रा करने की अनुमति दे रही है। जिन यात्रियों की बैठकें पुनर्निर्धारित नहीं हो सकतीं, उन्हें जर्मनी के घने ICE रेल नेटवर्क के विकल्प पर विचार करने की सलाह दी जा रही है, हालांकि सीट उपलब्धता जल्दी कम हो जाएगी। दीर्घकालिक रूप से, यह टकराव जर्मनी की कनेक्टिविटी की संरचनात्मक कमजोरी को उजागर करता है, खासकर जब देश अपने नए कौशल आव्रजन अधिनियम के तहत विदेशी निवेश को आकर्षित कर रहा है। मुद्रास्फीति अभी भी उच्च बनी हुई है और कई श्रम समझौते नवीनीकरण के लिए हैं, इसलिए मोबिलिटी योजनाकारों को गर्मियों के कार्यक्रम में और हड़ताल की लहरों की उम्मीद करनी चाहिए और असाइनमेंट योजना में अधिक समय का अंतराल रखना चाहिए।