
फिनलैंड के यात्रियों के लिए इस सप्ताह टिकट की कीमतें बढ़ गई हैं क्योंकि एयरलाइंस ने खाड़ी क्षेत्र में आपूर्ति बाधाओं के कारण जेट ईंधन की कीमतों में वृद्धि को यात्रियों पर डाल दिया है। नॉर्वेजियन के संचार प्रमुख ने यले को बताया कि कंपनी ने अपने सबसे लोकप्रिय नॉर्डिक और यूरोपीय मार्गों पर गतिशील अतिरिक्त शुल्क लागू किए हैं, जबकि फिन्नएयर ने कहा कि अपनी दूसरी तिमाही के ईंधन की लगभग 85 प्रतिशत जरूरतों को हेज किया है, लेकिन यह चयनात्मक किराया वृद्धि को रोकने के लिए पर्याप्त नहीं है। उद्योग विश्लेषकों का अनुमान है कि जेट ईंधन की कीमत में प्रति लीटर एक अमेरिकी सेंट की वृद्धि से हेलसिंकी-लंदन रिटर्न इकोनॉमी टिकट की औसत कीमत में लगभग €2 की बढ़ोतरी होती है। कॉर्पोरेट यात्रा खरीदारों के लिए इसका मतलब है कि उन्हें 2026 के बजट पर पुनर्विचार करना होगा: कुछ कंपनियां छोटी दूरी की बैठकों को रेल या वीडियो कॉन्फ्रेंस पर शिफ्ट कर रही हैं, जबकि अन्य अग्रिम भुगतान वाले टिकट ब्लॉक लॉक कर रही हैं ताकि आगे की कीमत वृद्धि से बचा जा सके। ईंधन संकट के बावजूद, फिन्नएयर और नॉर्वेजियन दोनों ने कहा है कि कोई उड़ान रद्द होने की उम्मीद नहीं है। फिनिश प्रतिस्पर्धा और उपभोक्ता प्राधिकरण यात्रियों को याद दिलाता है कि ईंधन की कमी को EU 261 के तहत 'असाधारण परिस्थितियों' के रूप में माना जाता है—इसलिए एयरलाइंस को रद्द उड़ानों के लिए रिफंड करना होगा लेकिन अतिरिक्त मुआवजा देने की बाध्यता नहीं है। मोबिलिटी सलाहकार इसलिए सलाह देते हैं कि ईंधन से संबंधित किसी भी व्यवधान का सावधानीपूर्वक दस्तावेजीकरण किया जाए ताकि यदि पुनः मार्ग निर्धारण से शेंगेन आवास अवधि बढ़ती है तो टैक्स और इमिग्रेशन अनुपालन में मदद मिल सके। आगे देखते हुए, फिन्नएयर की मजबूत हेजिंग रणनीति—दूसरी तिमाही के लिए 82 प्रतिशत—अतिरिक्त शुल्कों को सीमित कर सकती है, लेकिन नॉर्वेजियन की खुली स्थिति उसके किराए को अधिक अस्थिर बना सकती है। बड़े सौदों वाले यात्रा प्रबंधकों को अनुबंध की उन शर्तों पर नजर रखनी चाहिए जो एयरलाइंस को केवल सात दिन की सूचना पर अस्थायी ईंधन शुल्क लगाने की अनुमति देती हैं।
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