फिनलैंड के प्रमुख प्रवेश द्वार, हेलसिंकी हवाई अड्डे ने यूरोपीय संघ की नई बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) का अपना पहला असली परीक्षण सप्ताहांत में सहा—यह सिस्टम 10 अप्रैल को शेंगेन क्षेत्र में पूरी तरह से लागू हुआ था। रविवार सुबह आने वाले गैर-ईयू यात्रियों ने नए कियोस्क पार करने में तीन घंटे तक इंतजार करने की शिकायत की, क्योंकि सीमा सुरक्षा कर्मी फिंगरप्रिंट गलत पढ़ने और यात्रियों की प्रक्रिया से अनजान होने के कारण संघर्ष कर रहे थे। हवाई अड्डा संचालक फिनाविया ने पुष्टि की कि तीन उड़ानें 40 प्रतिशत से अधिक यात्रियों के कतार में बने रहने के कारण छूटीं, जिससे एयरलाइनों को फंसे यात्रियों के लिए पुनःबुकिंग या मार्ग परिवर्तन करना पड़ा। फिनिश बॉर्डर गार्ड ने कहा कि शुरुआती समस्याएं "कई हफ्तों" तक जारी रह सकती हैं, जब तक अतिरिक्त कियोस्क लगाए जाते हैं और यात्री दस्ताने और फेस कवरिंग्स को स्कैनिंग से पहले हटाना सीखते हैं। एजेंसी EES से वास्तविक समय के डेटा का उपयोग कर भीड़ के समय की पहचान कर रही है और स्टाफिंग शेड्यूल समायोजित कर रही है—ऐसी जानकारी जो पुराने पासपोर्ट स्टैम्पिंग मॉडल में उपलब्ध नहीं थी। एयरलाइंस और हवाई अड्डा संघ अब ब्रुसेल्स से आग्रह कर रहे हैं कि वे एक अस्थायी "ऑन-ऑफ स्विच" की अनुमति दें ताकि सदस्य राज्य मई दिवस और मध्य गर्मी जैसे महत्वपूर्ण समय में EES जांच को निलंबित कर सकें। एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) और ACI यूरोप के संयुक्त बयान में चेतावनी दी गई है कि लचीलापन न होने पर "सिस्टमिक विफलता" गर्मियों के मौसम में फैल सकती है, जिससे यूरोप के हब हवाई अड्डों में विश्वास कम होगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इसका तात्कालिक मतलब है: वीजा-मुक्त देशों के असाइनियों का हर बार फिनलैंड की बाहरी सीमा पार करने पर डिजिटल निशान बनता है, जिससे अनजाने में शेंगेन ओवरस्टे को अधिकारियों के लिए पकड़ना आसान हो गया है। विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि यात्रा नीतियों को अपडेट करें, हवाई अड्डे पर पहले पहुंचने का समय निर्धारित करें और गैर-ईयू कर्मचारियों को बायोमेट्रिक प्रक्रियाओं के बारे में सूचित करें ताकि उड़ान छूटने और संभावित वीजा दंड से बचा जा सके।
