हांगकांग एयरपोर्ट अथॉरिटी (AAHK) 2026 के लिए अपनी एकमात्र सार्वजनिक जारी करने के रूप में HK$15 अरब (US$1.9 अरब) के मल्टी-ट्रैंच हांगकांग डॉलर बॉन्ड के साथ फिर से ऋण बाजार में लौट रही है। इस राशि का उपयोग तीन-रनवे सिस्टम परियोजना के लिए किया जाएगा, जो अब 85 प्रतिशत पूरा हो चुका है, और नए यात्री-प्रसंस्करण तकनीकों के लिए किया जाएगा, जिनका उद्देश्य व्यापार यात्रियों के कनेक्शन समय को कम करना है। ब्लूमबर्ग के सूत्रों के अनुसार, बुक-बिल्डिंग 28 अप्रैल से शुरू हो सकती है, जिसमें पांच से 20 वर्षों की अवधि होगी ताकि स्थानीय बीमा कंपनियों और MPF फंडों की मांग को पूरा किया जा सके। यह प्रस्ताव हांगकांग डॉलर कॉर्पोरेट जारीकरण में वृद्धि के बीच आया है, क्योंकि निवेशक हांगकांग मौद्रिक प्राधिकरण की नवीनतम ब्याज दर वृद्धि के बाद उच्च रिटर्न की तलाश में हैं। इस बॉन्ड बिक्री से यह विश्वास जाहिर होता है कि यात्री संख्या अगले वर्ष 70 मिलियन तक पहुंच जाएगी, जो कोविड-पूर्व चरम का लगभग 95 प्रतिशत है, जो ग्रेटर बे एरिया की बढ़ती मध्यवर्गीय आबादी और हांगकांग के एशिया के प्रमुख हब के रूप में स्थान के कारण संभव होगा। AAHK अपनी आय का एक हिस्सा स्वायत्त बस पायलट के दूसरे चरण और एक नए बायोमेट्रिक "ऑल-द-वे" बोर्डिंग सिस्टम में निवेश करने की योजना बना रही है, जो ई-पासपोर्ट कियोस्क को एयरलाइन गेट से जोड़ता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें इस क्षमता वृद्धि का स्वागत करेंगी: तीसरा रनवे प्रति घंटे विमान संचालन को 68 से बढ़ाकर 102 कर देगा, जिससे एयरलाइंस को देर शाम की उड़ानें जोड़ने में मदद मिलेगी, जो क्षेत्रीय सलाहकारों और विनिर्माण अधिकारियों के बीच लोकप्रिय हैं। अथॉरिटी दक्षिण पूर्व एशियाई वाहकों के साथ अतिरिक्त फिफ्थ-फ्रीडम अधिकारों पर भी बातचीत कर रही है, जो चीन के द्वितीयक शहरों के लिए सस्ते वन-स्टॉप मार्ग खोल सकते हैं। विश्लेषकों का कहना है कि स्थानीय मुद्रा में जारी करना AAHK को विदेशी मुद्रा अस्थिरता से बचाता है और हांगकांग के पूंजी बाजार पारिस्थितिकी तंत्र को गहरा करता है—जो सरकार के ग्लोबल फाइनेंशियल लीडर्स इन्वेस्टमेंट समिट एजेंडा का एक अप्रत्यक्ष लक्ष्य है।
