การท่าอากาศยานฮ่องกง (AAHK) เตรียมกลับเข้าสู่ตลาดตราสารหนี้ด้วยการออกพันธบัตรสกุลฮ่องกงมูลค่า 15,000 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง (1.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) แบบหลายช่วงอายุ ซึ่งเป็นการออกพันธบัตรสาธารณะเพียงครั้งเดียวในปี 2026 รายได้จากการออกพันธบัตรจะนำไปใช้สนับสนุนโครงการระบบรันเวย์สามเส้นทางที่ขณะนี้เสร็จสิ้นไปแล้ว 85% รวมถึงเทคโนโลยีการประมวลผลผู้โดยสารใหม่ที่มุ่งลดเวลาการเชื่อมต่อสำหรับนักธุรกิจ แหล่งข่าวที่ Bloomberg อ้างว่า การเปิดจองจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 28 เมษายน โดยมีอายุพันธบัตรตั้งแต่ 5 ถึง 20 ปี เพื่อตอบสนองความต้องการจากบริษัทประกันภัยและกองทุน MPF ในท้องถิ่น การออกพันธบัตรครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางการเพิ่มขึ้นของการออกตราสารหนี้ในสกุลฮ่องกง เนื่องจากนักลงทุนมองหาผลตอบแทนที่สูงขึ้นหลังจากการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยล่าสุดของธนาคารกลางฮ่องกง การขายพันธบัตรนี้สะท้อนความมั่นใจว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นถึง 70 ล้านคนในปีหน้า ซึ่งคิดเป็นประมาณ 95% ของระดับสูงสุดก่อนโควิด โดยได้รับแรงหนุนจากชนชั้นกลางที่ขยายตัวในเขตอ่าวใหญ่ และการที่ฮ่องกงเป็นศูนย์กลางที่ได้รับความนิยมในเอเชียสำหรับนักธุรกิจข้ามชาติ AAHK วางแผนจะนำรายได้ส่วนหนึ่งไปใช้ในเฟสที่สองของโครงการทดลองรถบัสอัตโนมัติ และระบบขึ้นเครื่องแบบไบโอเมตริก “ตลอดเส้นทาง” ที่เชื่อมต่อเครื่องตรวจสอบหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์กับประตูขึ้นเครื่อง ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายของบริษัทน่าจะยินดีกับการเพิ่มขีดความสามารถนี้ เพราะรันเวย์ที่สามจะเพิ่มจำนวนเที่ยวบินต่อชั่วโมงจาก 68 เป็น 102 เที่ยว ช่วยให้สายการบินสามารถเพิ่มเที่ยวบินช่วงดึกที่ได้รับความนิยมจากที่ปรึกษาภูมิภาคและผู้บริหารฝ่ายผลิตได้ นอกจากนี้ การท่ายังอยู่ระหว่างการเจรจาสิทธิ์บินเสรีครั้งที่ห้ากับสายการบินในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งอาจเปิดเส้นทางบินต่อเดียวราคาประหยัดไปยังเมืองรองในจีน นักวิเคราะห์ชี้ว่าการออกพันธบัตรในสกุลเงินท้องถิ่นช่วยปกป้อง AAHK จากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน พร้อมทั้งเสริมสร้างระบบนิเวศตลาดทุนของฮ่องกง ซึ่งเป็นเป้าหมายโดยนัยของการประชุมสุดยอดผู้นำการเงินโลกของรัฐบาล
แหล่งที่มา: The Standard (citing Bloomberg)
