25 फरवरी को जारी किए गए सबमिशन, जो चीन की वार्षिक 'दो सत्रों' की बैठकों से पहले हैं, में हांगकांग के नेशनल पीपुल्स कांग्रेस के प्रतिनिधि और चीनी पीपुल्स पॉलिटिकल कंसल्टेटिव कॉन्फ्रेंस के सदस्य गुआंगडोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया (GBA) के एकीकरण को गहरा करने के लिए व्यापक कदम उठाने की मांग कर रहे हैं। इनमें से प्रमुख प्रस्ताव एक ऐसा एकीकृत प्लेटफॉर्म बनाने का है जो सीमा-पार रोजगार और पेशेवर योग्यता की मान्यता को सरल बनाए। हांगकांग फेडरेशन ऑफ ट्रेड यूनियंस के CPPCC सदस्य किंग्सले वोंग ने कहा कि शेनझेन, गुआंगझोउ नानशा या झुहाई में लाइसेंस प्राप्त इंजीनियर, आर्किटेक्ट और स्वास्थ्य पेशेवर अभी भी आस-पास के GBA शहरों में काम करने से वंचित हैं, जिससे परियोजनाओं की समयसीमा प्रभावित हो रही है और स्टाफिंग लागत बढ़ रही है। उन्होंने केंद्र सरकार से समन्वय की मांग की है ताकि मान्यता प्राप्त योग्यताओं की सूची बढ़ाई जा सके और पूरे क्षेत्र में अभ्यास के अधिकार दिए जा सकें। साथी प्रतिनिधि विलियम वोंग काम-फाई ने हांगकांग और शेनझेन के बीच "मेट्रो-शैली" हाई-स्पीड रेल सेवा की वकालत की, जिसमें गतिशील टाइमटेबल और साझा यात्री प्रवाह डेटा शामिल हो। यह योजना हांगकांग के रेल व्यवहार्यता अध्ययन के बजट आवंटन के साथ मेल खाती है और सीमा-पार आने-जाने वाले यात्रियों के लिए दरवाजे से दरवाजे तक की यात्रा समय को 30 मिनट से कम कर देगी। अन्य प्रस्तावों में बौद्धिक संपदा व्यापार के लिए एक वन-स्टॉप ऑनलाइन प्लेटफॉर्म, डिजिटल शिक्षा के आदान-प्रदान के लिए स्कूल गठबंधन, और GBA स्टार्टअप्स में वरिष्ठ पदों पर हांगकांग निवासियों को प्रोत्साहित करने के लिए कर प्रोत्साहन शामिल हैं। विश्लेषकों का कहना है कि यदि मार्च की शुरुआत में होने वाले दो सत्रों में इस पैकेज का कोई भी हिस्सा अपनाया जाता है, तो कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रोग्राम्स को बड़ी भर्ती पूल मिलेगी और अनुपालन प्रक्रियाएं सरल होंगी। दक्षिण चीन में चल रहे प्रोजेक्ट्स वाले नियोक्ताओं को विधायी एजेंडा पर नजर रखनी चाहिए; किसी भी नए पारस्परिक मान्यता योजनाओं को जल्दी अपनाने से असाइनमेंट की समयसीमा में हफ्तों की बचत हो सकती है और दोहरी लाइसेंसिंग की आवश्यकता कम हो सकती है।
