हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के विस्तार कार्यक्रम ने इस वसंत एक नया मील का पत्थर पार किया है। 27 मई को, पुनर्निर्मित टर्मिनल 2 (टी2) सात साल के नवीनीकरण के बाद पूरी तरह से चालू हो जाएगा, जो हवाई अड्डे की HK$141.5 बिलियन की तीन-रनवे प्रणाली परियोजना का हिस्सा है। 20 फरवरी को हवाई अड्डा प्राधिकरण के बोर्ड सदस्य और विधायक रॉक चेन ने कहा कि स्वतंत्र प्रस्थान टर्मिनल इस कैलेंडर वर्ष में लगभग 15 मिलियन यात्रियों को संभालने की उम्मीद है—जो महामारी से पहले हवाई अड्डे की यातायात क्षमता का लगभग एक चौथाई है—और मध्यम अवधि में इसे 30 मिलियन तक दोगुना किया जा सकता है। पंद्रह एयरलाइंस—ज्यादातर कम लागत वाली और उभरती क्षेत्रीय एयरलाइंस जैसे HK एक्सप्रेस, हांगकांग एयरलाइंस और ग्रेटर बे एयरलाइंस—चेक-इन को टी2 में स्थानांतरित करेंगी, जिससे टर्मिनल 1 में लंबी दूरी और प्रीमियम ऑपरेटरों के लिए काउंटर स्थान मुक्त होगा। यह कदम पीक समय के दौरान लगातार जाम को कम करने और 2026 के दूसरे छमाही में अंतरराष्ट्रीय व्यावसायिक यात्रा में पुनरुद्धार को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टी2 को एक "स्मार्ट टर्मिनल" के रूप में पुनर्निर्मित किया गया है, जिसमें 100 से अधिक स्व-सेवा कियोस्क, बायोमेट्रिक बैग-ड्रॉप और चेहरे की पहचान वाले ई-बोर्डिंग गेट शामिल हैं। हवाई अड्डा प्राधिकरण के प्रमुख फ्रेड लैम ने बताया कि नई व्यवस्था से यात्री प्रक्रिया का समय 30 प्रतिशत तक कम हो जाता है और यह प्राधिकरण के उस लक्ष्य का समर्थन करता है, जो महामारी के दौरान सीमा बंद होने के कारण खोई हुई हब प्रतिस्पर्धा को पुनः स्थापित करना चाहता है। गतिशीलता प्रबंधकों के लिए अतिरिक्त क्षमता महत्वपूर्ण है। कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने हांगकांग के माध्यम से क्षेत्रीय रोटेशन फिर से शुरू कर दिया है और वे चेक-इन और सुरक्षा में लंबी कतारों को लेकर चिंतित थे। शॉर्ट-हॉल अवकाश यातायात को टी2 में स्थानांतरित करने से टी1 में प्राथमिक यात्रियों के लिए प्रतीक्षा समय कम होगा और एयर-साइड लाउंज की जगह बढ़ेगी, जिसे एयरलाइंस आय में बदल सकती हैं। ड्यूटी-फ्री ऑपरेटर भी यात्री प्रवाह के पुनर्संतुलन के बाद राजस्व में वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं। आगे देखते हुए, टी2 सीधे निर्माणाधीन एयरपोर्टसिटी लिंक और स्काईसिटी वाणिज्यिक जिले से जुड़ जाएगा, जिससे नियुक्त कर्मचारियों और आगंतुक अधिकारियों को तुंग चुंग और ग्रेटर बे क्षेत्र तक तेज रेल पहुंच मिलेगी। क्षेत्रीय एकीकरण सरकार की प्राथमिकता होने के कारण, टर्मिनल का उद्घाटन यह महत्वपूर्ण संकेत है कि हांगकांग फिर से निर्बाध सीमा-पार कनेक्टिविटी में निवेश कर रहा है।
स्रोत: South China Morning Post
