Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Hong Kong (AAHK) kembali ke pasaran hutang dengan penerbitan bon berbilang tranche dalam dolar Hong Kong bernilai HK$15 bilion (US$1.9 bilion), yang merupakan penerbitan awam tunggal mereka untuk tahun 2026. Hasil daripada penerbitan ini akan digunakan untuk membiayai projek Sistem Tiga Landasan—yang kini sudah siap 85 peratus—serta teknologi pemprosesan penumpang baharu yang bertujuan memendekkan masa sambungan bagi pelancong perniagaan. Menurut sumber yang dipetik oleh Bloomberg, proses pembinaan buku akan bermula seawal 28 April, dengan tempoh matang antara lima hingga 20 tahun bagi memenuhi permintaan daripada syarikat insurans tempatan dan dana KWSP. Tawaran ini muncul di tengah-tengah peningkatan penerbitan korporat dalam dolar Hong Kong apabila pelabur mencari hasil yang lebih tinggi susulan kenaikan kadar faedah terkini oleh Pihak Berkuasa Monetari Hong Kong.
![Pihak Berkuasa Lapangan Terbang akan terbitkan bon bernilai HK$15 bilion susulan pemulihan perjalanan yang memacu pengembangan]()
Jualan bon ini menegaskan keyakinan bahawa jumlah penumpang akan mencapai 70 juta tahun depan, iaitu kira-kira 95 peratus daripada tahap sebelum COVID, disokong oleh kelas pertengahan yang berkembang di Greater Bay Area dan kedudukan Hong Kong sebagai hab pilihan di Asia untuk pekerja multinasional yang kerap bergerak. AAHK merancang untuk menggunakan sebahagian hasil tersebut bagi fasa kedua projek perintis bas autonomi dan sistem papan biometrik “sepenuhnya” yang menghubungkan kios e-pasport ke pintu penerbangan. Pasukan mobiliti korporat dijangka menyambut baik peningkatan kapasiti ini: landasan ketiga akan meningkatkan pergerakan pesawat sejam dari 68 ke 102, membolehkan syarikat penerbangan menambah penerbangan lewat malam yang popular di kalangan perunding serantau dan eksekutif pembuatan.
Pihak berkuasa juga sedang merundingkan hak Kebebasan Kelima tambahan dengan syarikat penerbangan Asia Tenggara, yang boleh membuka laluan satu hentian yang murah ke bandar-bandar sekunder di China. Penganalisis menyatakan bahawa penerbitan dalam mata wang tempatan melindungi AAHK daripada turun naik forex sambil memperdalam ekosistem pasaran modal Hong Kong—sebuah matlamat tersirat dalam agenda Sidang Kemuncak Pelabur Pemimpin Kewangan Global kerajaan.
Jualan bon ini menegaskan keyakinan bahawa jumlah penumpang akan mencapai 70 juta tahun depan, iaitu kira-kira 95 peratus daripada tahap sebelum COVID, disokong oleh kelas pertengahan yang berkembang di Greater Bay Area dan kedudukan Hong Kong sebagai hab pilihan di Asia untuk pekerja multinasional yang kerap bergerak. AAHK merancang untuk menggunakan sebahagian hasil tersebut bagi fasa kedua projek perintis bas autonomi dan sistem papan biometrik “sepenuhnya” yang menghubungkan kios e-pasport ke pintu penerbangan. Pasukan mobiliti korporat dijangka menyambut baik peningkatan kapasiti ini: landasan ketiga akan meningkatkan pergerakan pesawat sejam dari 68 ke 102, membolehkan syarikat penerbangan menambah penerbangan lewat malam yang popular di kalangan perunding serantau dan eksekutif pembuatan.
Pihak berkuasa juga sedang merundingkan hak Kebebasan Kelima tambahan dengan syarikat penerbangan Asia Tenggara, yang boleh membuka laluan satu hentian yang murah ke bandar-bandar sekunder di China. Penganalisis menyatakan bahawa penerbitan dalam mata wang tempatan melindungi AAHK daripada turun naik forex sambil memperdalam ekosistem pasaran modal Hong Kong—sebuah matlamat tersirat dalam agenda Sidang Kemuncak Pelabur Pemimpin Kewangan Global kerajaan.
Sumber: The Standard (citing Bloomberg)
