फेडरल गृह मंत्रालय की एक गोपनीय प्रतिक्रिया, जो ग्रीन पार्टी के एक सवाल के जवाब में लीक हुई और 6 मई को डाई साइट द्वारा पुष्टि की गई, से पता चलता है कि बर्लिन आंतरिक सीमाओं पर जांच के लिए कितने संसाधन लगा रहा है। गृह मंत्री अलेक्जेंडर डोब्रिंट ने एक साल पहले शेंगेन सीमा जांच का आदेश दिया था। वर्तमान में, बंडेसपोलिज़ी के 54,000 अधिकारियों में से 14,000 तक—जो कि बल का एक चौथाई से अधिक है—ऑस्ट्रिया, चेक गणराज्य, पोलैंड, फ्रांस, स्विट्जरलैंड, डेनमार्क, लक्ज़मबर्ग और नीदरलैंड्स के सड़क, रेल और नदी पारगमन स्थलों पर तैनात हैं। ट्रेड यूनियन के अधिकारी चेतावनी देते हैं कि इस तैनाती के कारण रेलवे स्टेशन, हवाई अड्डे और जांच इकाइयाँ खतरनाक रूप से कम स्टाफ वाली हो गई हैं। GdP पुलिस यूनियन के अनुसार, 5,000-6,000 अधिकारी जो सामान्यतः प्रमुख स्टेशनों की गश्त करते थे, उन्हें पुनः तैनात किया गया है, जबकि 800-1,000 मोबाइल दंगा पुलिस रिजर्व के सदस्य हर सप्ताह सीमा ड्यूटी पर फंसे रहते हैं। लॉजिस्टिक्स कंपनियां शिकायत करती हैं कि A3 और A8 मोटरवे पर अनिवार्य ट्रक निरीक्षण डिलीवरी समय को बढ़ा रहे हैं और जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन की लागत बढ़ा रहे हैं। ये नियंत्रण—जो शुरू में अनियमित प्रवासन के अस्थायी जवाब के रूप में शुरू हुए थे—छह महीने के अंतराल में बार-बार बढ़ाए गए हैं। कई अदालतों ने अब समग्र पुश-बैक को गैरकानूनी घोषित किया है, लेकिन मंत्रालय का कहना है कि यूरोपीय संघ-व्यापी बाहरी सीमा समाधान के अभाव में यह उपाय उचित है। जून में लागू होने वाले नए प्रवासन और शरणार्थी समझौते के साथ, आलोचक डरते हैं कि राष्ट्रीय छूट स्थायी हो सकती है। वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह राजनीतिक संघर्ष व्यावहारिक समस्याओं में बदल गया है। कॉर्पोरेट समूहों को ले जाने वाले कोचों को सीमा पर अतिरिक्त समय रखना पड़ता है, और रेल ऑपरेटर प्रकाशित समय-सारिणी की गारंटी नहीं दे सकते। DE-AT या DE-PL सीमा पार कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाले नियोक्ताओं को यात्रा के उद्देश्य को समझाने वाले पत्र तैयार करने चाहिए और साथ आने वाले परिवार के सदस्यों के पास निवास प्रमाण होना चाहिए।
स्रोत: Die Zeit
