रयानएयर ने गर्मी 2026 के लिए डबलिन की उड़ान योजना घटाई, यात्री-क्षमता विवाद बढ़ा

रयानएयर ने पुष्टि की है कि वह डबलिन हवाई अड्डे से अपनी योजना बनाई गई 2026 की गर्मियों की उड़ानों में लगभग 10% कटौती करेगा, क्योंकि सरकार के प्रयास हवाई अड्डे की 32 मिलियन यात्रियों की सीमा को बनाए रखने में विफल रहे। आयरिश टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, एयरलाइन ने कहा कि इस क्षमता में कमी से कई उच्च-आवृत्ति वाली यूरोपीय व्यावसायिक मार्ग प्रभावित होंगे, जो आमतौर पर कॉर्पोरेट यात्रियों, परियोजना टीमों और आगंतुक अधिकारियों को ले जाते हैं। जबकि रयानएयर की अप्रैल यातायात में साल-दर-साल 5% की वृद्धि हुई और यह 19.3 मिलियन यात्रियों तक पहुंचा, मुख्य कार्यकारी माइकल ओ’लीरी ने चेतावनी दी कि एयरलाइन के घरेलू आधार पर वृद्धि "पुरानी प्रतिबंधों के कारण बाधित हो रही है जो अब आयरलैंड की आर्थिक वास्तविकता को प्रतिबिंबित नहीं करते"। यात्री सीमा मूल रूप से 2007 में डबलिन के दूसरे रनवे के लिए दी गई योजना की अनुमति के हिस्से के रूप में लगाई गई थी; डबलिन एयरपोर्ट अथॉरिटी (DAA) इसे 40 मिलियन तक बढ़ाने की अनुमति मांग रही है। कानूनी प्रक्रिया में देरी के कारण, रयानएयर अपने विमानों को पीक सीजन के लिए अन्य यूरोपीय हवाई अड्डों पर स्थानांतरित कर रहा है और इस सर्दी में अपने बर्लिन बेस को बंद करेगा। आयरलैंड में मुख्यालय वाले बहुराष्ट्रीय नियोक्ताओं ने पहले ही कर्मचारियों को शैनन और बेलफास्ट जैसे क्षेत्रीय हवाई अड्डों के माध्यम से पुनः मार्गित करना शुरू कर दिया है। यात्रा प्रबंधक चेतावनी देते हैं कि लंबी सतही यात्राएं, उच्च कनेक्शन लागत और सीमित सुबह की उड़ानें आयरलैंड की समय-संवेदनशील कार्यों के लिए प्रतिस्पर्धात्मकता को कमजोर कर सकती हैं। उद्योग समूह जैसे कि आइबेक और अमेरिकन चैंबर ऑफ कॉमर्स आयरलैंड अगली सरकार से उच्च सीमा के लिए कानून बनाने और DAA के बुनियादी ढांचे के उन्नयन को तेज करने का आग्रह कर रहे हैं, यह तर्क देते हुए कि विमानन कनेक्टिविटी देश के विदेशी प्रत्यक्ष निवेश (FDI) मॉडल की आधारशिला है।