أكدت شركة رايان إير أنها ستقلص نحو 10% من رحلاتها المخططة لصيف 2026 من مطار دبلن، بعد تعثر جهود الحكومة لرفع سقف عدد الركاب إلى 32 مليوناً. وفي بيان نقلته صحيفة "آيريش تايمز"، أوضحت الشركة أن تخفيض السعة سيؤثر على عشرات الرحلات الأوروبية عالية التردد التي تخدم عادة رجال الأعمال وفرق المشاريع والمديرين التنفيذيين الزائرين. رغم نمو حركة الركاب في أبريل بنسبة 5% على أساس سنوي لتصل إلى 19.3 مليون مسافر، حذر الرئيس التنفيذي مايكل أوليري من أن النمو في قاعدة الشركة الرئيسية "يُخنق بسبب قيود قديمة لم تعد تعكس الواقع الاقتصادي لإيرلندا". وقد فُرض سقف الركاب في الأصل ضمن تصاريح التخطيط لعام 2007 لمسار الهبوط الثاني في دبلن؛ وتسعى هيئة مطار دبلن (DAA) للحصول على إذن لرفع السقف إلى 40 مليون. ومع تأخر الإجراءات القانونية، تعيد رايان إير توزيع طائراتها إلى مطارات أخرى في الاتحاد الأوروبي خلال موسم الذروة، وستغلق قاعدتها في برلين هذا الشتاء. وقد بدأت الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من إيرلندا مقراً لها بإعادة توجيه موظفيها عبر مطارات إقليمية مثل شانون وبلفاست. ويحذر مديرو السفر من أن الرحلات البرية الأطول، وتكاليف الربط الأعلى، وترددات الرحلات المحدودة في الصباح الباكر قد تؤثر سلباً على تنافسية إيرلندا في المهام التي تتطلب وقتاً حساساً. وتدعو مجموعات صناعية مثل "آيبيك" وغرفة التجارة الأمريكية في إيرلندا الحكومة القادمة إلى تشريع رفع السقف وتسريع تحديثات البنية التحتية لهيئة المطار، مؤكدين أن الربط الجوي يشكل دعامة أساسية لنموذج الاستثمار الأجنبي المباشر في البلاد.
المصدر: The Irish Times
