Ryanair ogranicza letni rozkład lotów do Dublina na 2026 rok w związku z narastającym sporem o pasażerów

Ryanair potwierdził, że zredukuje niemal 10% planowanych letnich lotów z lotniska w Dublinie w 2026 roku, po tym jak rządowe próby utrzymania limitu 32 milionów pasażerów utknęły w martwym punkcie. W oświadczeniu cytowanym przez Irish Times linia lotnicza poinformowała, że ograniczenie dotknie dziesiątki często obsługiwanych europejskich tras biznesowych, które zwykle przewożą korporacyjnych podróżnych, zespoły projektowe i odwiedzających menedżerów. Mimo że w kwietniu ruch pasażerski Ryanaira wzrósł o 5% rok do roku, osiągając 19,3 miliona pasażerów, dyrektor generalny Michael O’Leary ostrzegł, że rozwój na macierzystym lotnisku przewoźnika „jest duszony przez przestarzałe ograniczenia, które nie odzwierciedlają już gospodarczej rzeczywistości Irlandii”. Limit pasażerów został nałożony pierwotnie w ramach pozwolenia na budowę drugiego pasa startowego w Dublinie w 2007 roku; Dublin Airport Authority (DAA) stara się o podniesienie go do 40 milionów. W związku z opóźnieniami w procesie prawnym Ryanair przenosi samoloty na inne lotniska w UE na sezon szczytowy i zamknie swoją bazę w Berlinie tej zimy. Międzynarodowe firmy z siedzibą w Irlandii już zaczęły kierować pracowników przez regionalne lotniska, takie jak Shannon i Belfast. Menedżerowie ds. podróży ostrzegają, że dłuższe dojazdy, wyższe koszty przesiadek i ograniczona liczba porannych lotów mogą osłabić konkurencyjność Irlandii w przypadku zadań wymagających szybkiego czasu realizacji. Organizacje branżowe, w tym Ibec i Amerykańska Izba Handlowa w Irlandii, apelują do przyszłego rządu o ustawowe podniesienie limitu oraz przyspieszenie modernizacji infrastruktury DAA, argumentując, że łączność lotnicza jest fundamentem modelu inwestycji zagranicznych w kraju.