7 मई को 24 घंटे की राष्ट्रीय बंदरगाह हड़ताल से माल ढुलाई और द्वीप फेरी सेवाओं पर खतरा

इटली के परिवहन मंत्रालय के हड़ताल पर्यवेक्षण केंद्र ने पुष्टि की है कि मंगलवार, 7 मई को देशभर में पोर्ट सेक्टर के USB Lavoro Privato के प्रतिनिधित्व वाले कर्मचारियों द्वारा 24 घंटे की हड़ताल होगी, जो रात 12 बजे से रात 11:59 तक चलेगी। यह हड़ताल पोर्ट-प्राधिकरण कंपनियों और टर्मिनल ऑपरेटरों के कर्मचारियों को कवर करती है, जो कानून 84/94 के अनुच्छेद 16-18 के अंतर्गत आते हैं, और UGL Mare e Porti यूनियन ने भी आधिकारिक रूप से इस विरोध में शामिल होने की घोषणा की है।

जबकि आवश्यक सेवा नियमों के तहत ऑपरेटरों को सुरक्षा और आपातकालीन टोवेज बनाए रखना होगा, कंटेनर लोडिंग, बल्क कार्गो हैंडलिंग और कार-फेरी की चढ़ाई जिनोआ, जिओया टाउरो, लिवोर्नो और ट्रिएस्टे में काफी धीमी पड़ने की संभावना है। शिपर्स को सलाह दी गई है कि वे समय-संवेदनशील माल को फ्रांसीसी या स्लोवेनियाई बंदरगाहों की ओर मोड़ें या हड़ताल से पहले रेल द्वारा भेजें। क्रूज लाइनें यात्रियों को एक दिन पहले सिवितावेकिया में चढ़ाने के लिए अपनी यात्रा योजनाओं में बदलाव कर रही हैं, और सार्डिनिया की क्षेत्रीय सरकार निवासियों से आग्रह कर रही है कि वे आवश्यक वस्तुओं का स्टॉक कर लें, ताकि शाम की फेरी रद्द होने की स्थिति में परेशानी न हो।



यह विवाद एक नए राष्ट्रीय सामूहिक समझौते पर अटकी बातचीत को लेकर है, जो न्यूनतम वेतन स्तर बढ़ाएगा और इटली के 59 बंदरगाह क्षेत्रों में सबकॉन्ट्रैक्टिंग नियमों को कड़ा करेगा। नियोक्ता संघ Assoporti का कहना है कि बढ़ती मजदूरी लागत इटली की प्रतिस्पर्धात्मकता को कमजोर कर सकती है, खासकर जब ट्रांस-सुएज कंटेनर वॉल्यूम फिर से बढ़ रहे हैं।

यातायात योजनाकारों को ध्यान देना चाहिए कि यह हड़ताल EES से संबंधित सीमा नियंत्रण छूट और 11 मई की विमानन हड़ताल के बीच पड़ती है, जिससे इटली की परिवहन श्रृंखला में एक सप्ताह तक व्यवधान की स्थिति बन सकती है। वास्तविक समय के अपडेट MIT हड़ताल RSS फीड और पोर्ट-प्राधिकरण वेबसाइटों पर जारी किए जाएंगे।