O observatório de greves do Ministério dos Transportes da Itália confirma uma paralisação nacional de 24 horas dos trabalhadores do setor portuário representados pela USB Lavoro Privato na terça-feira, 7 de maio, das 00h00 às 23h59. A ação abrange funcionários das empresas das autoridades portuárias e operadores de terminais que se enquadram nos artigos 16-18 da Lei 84/94, com o sindicato UGL Mare e Porti aderindo oficialmente ao protesto. Embora as regras de serviços essenciais obriguem os operadores a manter a segurança e o reboque de emergência, espera-se uma desaceleração significativa no carregamento de contêineres, manuseio de carga a granel e embarque de ferries de automóveis em Gênova, Gioia Tauro, Livorno e Trieste. Os exportadores foram aconselhados a desviar cargas urgentes para portos franceses ou eslovenos ou transportá-las por ferrovia antes do início da greve. Linhas de cruzeiro estão ajustando seus itinerários para embarcar passageiros em Civitavecchia um dia antes, e o governo regional da Sardenha recomenda que os moradores façam estoque de itens essenciais caso os ferries noturnos sejam cancelados. O conflito gira em torno de negociações paralisadas sobre um novo acordo coletivo nacional que elevaria os pisos salariais e endureceria as regras de subcontratação nas 59 áreas portuárias da Itália. A associação patronal Assoporti alerta que o aumento dos custos trabalhistas pode comprometer a competitividade da Itália justamente quando os volumes de contêineres pelo Canal de Suez voltam a crescer. Os planejadores de mobilidade devem observar que a greve ocorre entre a suspensão temporária dos controles fronteiriços relacionados ao EES e as greves da aviação previstas para 11 de maio, criando uma semana de interrupções sobrepostas na cadeia de transporte italiana. Atualizações em tempo real serão divulgadas no feed RSS de greves do MIT e nos sites das autoridades portuárias.
