กระทรวงคมนาคมอิตาลียืนยันการนัดหยุดงานทั่วประเทศเป็นเวลา 24 ชั่วโมงของพนักงานภาคท่าเรือที่เป็นสมาชิกสหภาพ USB Lavoro Privato ในวันอังคารที่ 7 พฤษภาคม ตั้งแต่เวลา 00:00 น. ถึง 23:59 น. การนัดหยุดงานครอบคลุมพนักงานของบริษัทท่าเรือและผู้ดำเนินการเทอร์มินัลที่อยู่ภายใต้บทความ 16-18 ของกฎหมาย 84/94 โดยสหภาพ UGL Mare e Porti ได้เข้าร่วมการประท้วงอย่างเป็นทางการแล้ว แม้ว่ากฎระเบียบบริการจำเป็นจะบังคับให้ผู้ดำเนินการรักษาความปลอดภัยและการลากเรือฉุกเฉินไว้ แต่การโหลดตู้คอนเทนเนอร์ การจัดการสินค้ากระจาย และการขึ้นเรือเฟอร์รี่รถยนต์คาดว่าจะชะลอตัวอย่างมากในเมืองเจนัว โจยา เทาโร ลิวอร์โน และทรีเอสเต ผู้ส่งสินค้าถูกแนะนำให้เปลี่ยนเส้นทางสินค้าที่ต้องเร่งด่วนไปยังท่าเรือฝรั่งเศสหรือสโลวีเนีย หรือขนส่งทางรถไฟก่อนช่วงเวลานัดหยุดงาน สายเรือสำราญกำลังปรับแผนการเดินทางเพื่อให้ผู้โดยสารขึ้นเรือที่ชิวิตาเวคเคียล่วงหน้าหนึ่งวัน และรัฐบาลภูมิภาคซาร์ดิเนียได้เรียกร้องให้ประชาชนสำรองสินค้าจำเป็นในกรณีที่เรือเฟอร์รี่ช่วงเย็นถูกยกเลิก ข้อพิพาทนี้เกิดจากการเจรจาที่ล่าช้าเกี่ยวกับข้อตกลงแรงงานรวมระดับชาติฉบับใหม่ที่จะปรับขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำและเข้มงวดกฎการจ้างงานผ่านผู้รับเหมาใน 59 พื้นที่ท่าเรือของอิตาลี สมาคมนายจ้าง Assoporti เตือนว่าค่าแรงที่สูงขึ้นอาจทำให้อิตาลีสูญเสียความสามารถในการแข่งขันในขณะที่ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ผ่านช่องทางสุเอซฟื้นตัว นักวางแผนการเคลื่อนย้ายควรทราบว่าการนัดหยุดงานนี้เกิดขึ้นระหว่างช่วงผ่อนผันการควบคุมชายแดนที่เกี่ยวข้องกับ EES และการนัดหยุดงานสายการบินในวันที่ 11 พฤษภาคม ทำให้เกิดความวุ่นวายซ้อนทับกันในห่วงโซ่การขนส่งของอิตาลีตลอดสัปดาห์ การอัปเดตแบบเรียลไทม์จะเผยแพร่ผ่านฟีด RSS การนัดหยุดงานของ MIT และเว็บไซต์ของหน่วยงานท่าเรือต่างๆ
