पेंटेकोस्ट की छुट्टियां ऑस्ट्रियाई सीमाओं पर भारी जाम के साथ शुरू, नए 'निकास प्रतिबंधों' के बावजूद

ऑस्ट्रिया का साल का पहला बड़ा छुट्टियों वाला सप्ताहांत शुरू हो चुका है – और ट्रैफिक जाम भी। 23 मई की सुबह से ही जर्मनी के A8 मार्ग पर वाल्सरबर्ग क्रॉसिंग की ओर लंबी कतारें लगनी शुरू हो गईं, जो ऑस्ट्रिया के वेस्ट (A1) और टॉर्न (A10) मोटरवे तक फैल गईं। ऑस्ट्रियाई ऑटोमोबाइल क्लब ÖAMTC ने दोपहर से पहले एक घंटे से अधिक की देरी की सूचना दी, जबकि ORF संवाददाताओं ने टायरोल के इन्टाल और ब्रेनर कॉरिडोर पर लगभग 30 किलोमीटर तक स्टॉप-एंड-गो ट्रैफिक देखा। साल्ज़बर्ग और टायरोल ने स्थानीय समुदायों में ट्रांजिट कारों को रोकने के लिए एक विवादास्पद उपाय अपनाया है: ‘अभाफ़्ट्सपेर्रेन’, अस्थायी निकास प्रतिबंध जो ट्रैफिक को मोटरवे पर ही बने रहने के लिए मजबूर करते हैं। यह उपाय पिछले साल टॉर्न पर 50 किलोमीटर की रिकॉर्ड लंबी कतार के बाद आजमाया गया था, और इसे A10 पर पच-उर्स्टीन और ज़ेडरहाउस के बीच तथा साल्ज़बर्ग शहर के दक्षिण में कई सहायक सड़कों पर लागू किया गया। पुलिस ने जर्मन साइड-रोड्स पर भी चेकपॉइंट लगाए ताकि नेविगेशन ऐप के जरिए रैट-रनिंग को रोका जा सके। यह रणनीति गांवों के केंद्रों में जाम को रोकने में सफल रही है, लेकिन इससे कोच ऑपरेटरों और रिलोकेशन कंपनियों को परेशानी हो रही है, जो आमतौर पर मोटरवे के बाहर आराम के लिए रुकने की योजना बनाती हैं। दक्षिण की ओर जाने वाले व्यवसायों को सलाह दी गई है कि वे सर्विस एरिया की पार्किंग पहले से बुक कर लें और ड्राइवरों को प्रतिबंध की सटीक सीमाओं के बारे में सूचित करें: बिना अनुमति निकास पर 300 यूरो तक का जुर्माना हो सकता है। और दक्षिण में, ब्रेनर कॉरिडोर में भी शुरुआती जाम देखा गया है, जो इटली के स्कूलों के हाफ-टर्म शुरू होने के साथ और बढ़ने की संभावना है। अगले सप्ताह की ब्रेनर ब्लॉकेड के साथ, मोबिलिटी मैनेजरों को दोहरी चुनौती का सामना करना पड़ेगा: सप्ताहांत की भीड़ के बाद सप्ताह के दिनों में ठहराव। म्यूनिख और वियना से हवाई और रेल विकल्प पहले से ही अधिक व्यस्त हो रहे हैं। अधिकारी उम्मीद करते हैं कि जाम की चोटी देर दोपहर तक खत्म हो जाएगी, लेकिन यात्रियों को याद दिलाते हैं कि A11 करावांकेन टनल (स्लोवेनिया की ओर) और स्पीफेल्ड क्रॉसिंग (क्रोएशिया की ओर) पर भी 45 मिनट तक इंतजार हो सकता है। समय-संवेदनशील डिलीवरी करने वाली कंपनियों को रात के समय स्लॉट या हंगरी के रास्ते वैकल्पिक मार्गों पर विचार करने की सलाह दी जाती है।