चीनी ऑटोमेकर SERES Group ने 19 जून को हांगकांग की International Automotive & Supply Chain Expo में अपने DFSK E5 PLUS स्पोर्ट-यूटीलीटी इलेक्ट्रिक वाहन का राइट-हैंड-ड्राइव संस्करण पेश किया। यह मॉडल Euro 6d उत्सर्जन मानकों के अनुरूप है और इसकी कीमत HK$299,800 (रिबेट के बाद लगभग US$40,000 से कम) रखी गई है। इसे खासतौर पर फ्लीट ऑपरेटरों और लंबे समय तक रहने वाले प्रवासियों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो निजी परिवहन चाहते हैं लेकिन शहर में बढ़ते पहले पंजीकरण कर से बचना चाहते हैं जो आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों पर लागू होता है। स्थानीय लीजिंग कंपनियों जैसे Orix और Dah Chong Hong ने Global Mobility News को बताया कि उन्होंने कॉर्पोरेट पैकेजों के लिए 300 यूनिट अस्थायी रूप से ऑर्डर की हैं, जिनमें बीमा, वॉल-बॉक्स इंस्टॉलेशन और 4,000 से अधिक सार्वजनिक चार्जर तक पहुंच शामिल है। E5 PLUS की 510 किलोमीटर की WLTP रेंज सेंट्रल से शेनझेन के नानशान टेक जिले तक और वापस की पूरी यात्रा को कवर करती है—जो उन प्रबंधकों के लिए महत्वपूर्ण है जो सप्ताह में कई बार सीमा पार करते हैं। ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट ने पुष्टि की है कि इस महीने की शुरुआत में टाइप-अप्रूवल मिल चुका है, जिससे तुरंत नंबर प्लेट जारी की जा सकती हैं। सरकार के Northbound Travel for Hong Kong Vehicles योजना के तहत वाहन पंजीकृत करने वाली कंपनियों को GBA ई-टोल टैग पर 50 प्रतिशत की छूट मिलेगी, जिससे आर्थिक लाभ और बढ़ जाएगा। विश्लेषक इस लॉन्च को एक परीक्षण मामला मानते हैं: यदि मेनलैंड ब्रांड्स HK$300,000 के मनोवैज्ञानिक सीमा से नीचे कीमत पर राइट-हैंड-ड्राइव सुरक्षा मानकों को पूरा करते हुए EV पेश कर सकते हैं, तो प्रवासी वर्ग—जो वाहन पंजीकरण का लगभग 8 प्रतिशत है—दो मॉडल चक्रों के भीतर इलेक्ट्रिक की ओर निर्णायक रूप से झुक सकता है।
स्रोत: BusinessPressWire
