Il marchio SERES di DFSK presenta a Hong Kong la E5 PLUS EV con guida a destra, aprendo nuove opzioni di leasing per i dipendenti in trasferta

Il produttore automobilistico cinese SERES Group ha scelto l’International Automotive & Supply Chain Expo di Hong Kong, il 19 giugno, per presentare la versione a guida a destra del suo SUV elettrico DFSK E5 PLUS. Il modello, certificato secondo gli standard di emissione Euro 6d e proposto a 299.800 HK$ (meno di 40.000 dollari USA dopo gli incentivi), è pensato principalmente per le flotte aziendali e gli espatriati con soggiorni prolungati che necessitano di un mezzo privato, ma vogliono evitare l’aumento della tassa di prima immatricolazione sulle auto a combustione interna. Aziende locali di leasing come Orix e Dah Chong Hong hanno dichiarato a Global Mobility News di aver ordinato provvisoriamente 300 unità per pacchetti aziendali che includono assicurazione, installazione di wall-box e accesso a oltre 4.000 colonnine di ricarica pubbliche. L’autonomia WLTP di 510 chilometri dell’E5 PLUS copre un viaggio di andata e ritorno completo da Central al distretto tecnologico di Nanshan a Shenzhen, un aspetto cruciale per i manager che attraversano il confine più volte a settimana. Il Dipartimento dei Trasporti ha confermato che l’omologazione è stata concessa all’inizio del mese, quindi le targhe possono essere rilasciate immediatamente. Le aziende che iscriveranno veicoli nel programma governativo Northbound Travel for Hong Kong Vehicles potranno usufruire di uno sconto del 50% sul pedaggio elettronico GBA se registrano un veicolo elettrico, migliorando ulteriormente l’equazione economica. Gli analisti considerano questo lancio un caso di prova: se i marchi cinesi riusciranno a mantenere il prezzo degli EV sotto la soglia psicologica di 300.000 HK$ rispettando le normative di sicurezza per la guida a destra, il segmento degli espatriati — che rappresenta circa l’8% delle immatricolazioni — potrebbe orientarsi decisamente verso l’elettrico entro due cicli di modelli.