A marca SERES da DFSK lança o E5 PLUS elétrico com direção à direita em Hong Kong, oferecendo novas opções de leasing para funcionários transferidos.

O fabricante chinês SERES Group escolheu a International Automotive & Supply Chain Expo de Hong Kong, realizada em 19 de junho, para lançar a versão com volante à direita do seu SUV elétrico DFSK E5 PLUS. O modelo, certificado com padrão de emissões Euro 6d e com preço de HK$299.800 (menos de US$40.000 após subsídios), é direcionado principalmente para frotas corporativas e expatriados que residem por longos períodos e precisam de transporte privado, mas querem evitar o aumento do imposto de primeira matrícula para veículos com motor a combustão na cidade. Empresas locais de leasing, como Orix e Dah Chong Hong, informaram ao Global Mobility News que encomendaram provisoriamente 300 unidades para pacotes corporativos que incluem seguro, instalação de wall-box e acesso a mais de 4.000 carregadores públicos. A autonomia do E5 PLUS, de 510 quilômetros segundo o ciclo WLTP, cobre uma viagem completa de ida e volta do centro de Hong Kong ao distrito tecnológico de Nanshan, em Shenzhen — essencial para gestores que cruzam a fronteira várias vezes por semana. O Departamento de Transportes confirmou que a aprovação do tipo foi concedida no início deste mês, permitindo a emissão imediata das placas. Empresas que inscreverem veículos no esquema governamental Northbound Travel for Hong Kong Vehicles terão um desconto de 50% na etiqueta eletrônica de pedágio da Grande Baía (GBA) se registrarem um EV, tornando a proposta ainda mais vantajosa. Analistas veem esse lançamento como um teste: se marcas do continente conseguirem oferecer EVs abaixo do limite psicológico de HK$300 mil, atendendo às normas de segurança para volante à direita, o segmento de expatriados — que representa cerca de 8% das matrículas — pode migrar decisivamente para o elétrico em até dois ciclos de modelos.