Бренд SERES компанії DFSK презентує електромобіль E5 PLUS з кермом праворуч у Гонконзі, відкриваючи нові можливості лізингу для працівників, які переїжджають.

Китайський автовиробник SERES Group обрав Міжнародну виставку автомобілів та ланцюгів постачання в Гонконзі 19 червня для презентації правосторонньої версії свого електричного кросовера DFSK E5 PLUS. Модель, сертифікована за стандартами викидів Euro 6d і ціною 299 800 гонконгських доларів (менше 40 000 доларів США після знижок), орієнтована насамперед на автопарки та довгострокових експатріантів, які потребують приватного транспорту, але хочуть уникнути зростаючого податку на першу реєстрацію автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Місцеві лізингові компанії, такі як Orix і Dah Chong Hong, повідомили Global Mobility News про попереднє замовлення 300 одиниць у рамках корпоративних пакетів, що включають страхування, встановлення зарядних станцій і доступ до понад 4000 публічних зарядок. Запас ходу E5 PLUS за циклом WLTP становить 510 кілометрів — достатньо для повної поїздки туди й назад від Центрального району до технологічного району Наньшань у Шеньчжені, що важливо для менеджерів, які перетинають кордон кілька разів на тиждень. Транспортний департамент підтвердив, що типове схвалення було надано на початку цього місяця, тож номерні знаки можуть бути видані негайно. Компанії, які реєструють транспортні засоби в рамках урядової програми «Північні поїздки для гонконзьких автомобілів», отримають 50-відсоткову знижку на електронний платіжний пристрій GBA, якщо зареєструють електромобіль, що робить експлуатацію ще вигіднішою. Аналітики вважають цей запуск тестовим випадком: якщо материкові бренди зможуть запропонувати електромобілі за ціною нижче психологічного порогу в 300 тисяч гонконгських доларів і при цьому відповідати вимогам безпеки для правостороннього керування, сегмент експатріантів — близько 8% від усіх реєстрацій — може кардинально перейти на електротранспорт протягом двох поколінь моделей.