Die Marke SERES von DFSK bringt das E5 PLUS Elektrofahrzeug mit Rechtslenkung in Hongkong auf den Markt und eröffnet neue Leasingmöglichkeiten für Entsandte.

Der chinesische Autohersteller SERES Group nutzte die International Automotive & Supply Chain Expo in Hongkong am 19. Juni, um die Rechtslenker-Version seines DFSK E5 PLUS Elektro-SUV vorzustellen. Das Modell, das nach Euro-6d-Emissionsstandards zertifiziert ist und zu einem Preis von 299.800 HK$ (unter 40.000 US-Dollar nach Rabatten) angeboten wird, richtet sich gezielt an Flottenbetreiber und Langzeit-Expatriates, die auf privaten Transport angewiesen sind, aber die steigende Erstzulassungssteuer für Verbrennungsmotoren in der Stadt umgehen möchten. Lokale Leasingfirmen wie Orix und Dah Chong Hong teilten Global Mobility News mit, dass sie vorläufig 300 Einheiten für Firmenpakete bestellt haben, die Versicherung, Installation von Wallboxen und Zugang zu über 4.000 öffentlichen Ladestationen umfassen. Die WLTP-Reichweite des E5 PLUS von 510 Kilometern deckt eine komplette Hin- und Rückfahrt von Central bis zum Nanshan-Technologieviertel in Shenzhen ab – ein wichtiger Faktor für Manager, die mehrmals pro Woche die Grenze überqueren. Das Transport Department bestätigte, dass die Typgenehmigung Anfang des Monats erteilt wurde, sodass die Zulassungskennzeichen sofort ausgegeben werden können. Unternehmen, die Fahrzeuge im Rahmen des Regierungsprogramms „Northbound Travel for Hong Kong Vehicles“ anmelden, profitieren von einem 50-prozentigen Rabatt auf das GBA-E-Maut-Tag bei Registrierung eines Elektrofahrzeugs, was die Wirtschaftlichkeit zusätzlich verbessert. Analysten sehen den Markteintritt als Testfall: Wenn es den Festlandmarken gelingt, Elektrofahrzeuge unter der psychologischen Preisgrenze von 300.000 HK$ anzubieten und gleichzeitig die Sicherheitsanforderungen für Rechtslenker zu erfüllen, könnte das Expatriate-Segment – etwa 8 Prozent der Fahrzeugzulassungen – innerhalb von zwei Modellzyklen entscheidend auf Elektromobilität umschwenken.