चीन की राष्ट्रीय आव्रजन प्रशासन (NIA) ने तीन दिवसीय ड्रैगन बोट फेस्टिवल (19-21 जून) के दौरान अंतरराष्ट्रीय यात्री प्रवाह का पहला विस्तृत आंकड़ा जारी किया है। NIA के अनुसार, भूमि, समुद्र और हवाई सीमा चौकियों पर कुल 6.667 मिलियन आवागमन दर्ज किए गए, जो प्रति दिन औसतन 2.22 मिलियन है और 2025 के समान अवकाश अवधि की तुलना में 12.9 प्रतिशत अधिक है। 20 जून को एकल-दिवसीय रिकॉर्ड बना, जब 2.308 मिलियन यात्रियों ने चीनी आव्रजन प्रक्रिया पूरी की। यह डेटा दर्शाता है कि चीन की महामारी-कालीन नियंत्रणों की धीरे-धीरे समाप्ति और तेजी से बढ़ती वीजा-मुक्त "मित्र सूची" यातायात में वास्तविक वृद्धि ला रही है।
मुख्यभूमि के निवासियों ने 2.921 मिलियन आवागमन किए, जो 5.5 प्रतिशत की वृद्धि है, जबकि हांगकांग, मकाओ और ताइवान के निवासियों ने 2.969 मिलियन आवागमन दर्ज किए, जो 18.4 प्रतिशत की बढ़ोतरी है और यह ग्रेटर बे एरिया के आवागमन और अवकाश यात्रा की पुनरुद्धार को दर्शाता है। विदेशी पासपोर्ट धारकों के आवागमन में और भी तेज वृद्धि हुई, जो 23.3 प्रतिशत बढ़कर 777,000 हो गई। इनमें से 266,000 यात्री चीन में वीजा-मुक्त व्यवस्थाओं के तहत प्रवेश किए, जो पिछले वर्ष की तुलना में 15.2 प्रतिशत अधिक है।
![ड्रैगन बोट फेस्टिवल के दौरान चीन के सीमा पार यात्राओं की संख्या 6.67 मिलियन तक पहुंची, जो पिछले साल की तुलना में 12.9% की वृद्धि है।]()
संचालन स्तर पर, सीमा निरीक्षण इकाइयों ने यात्री प्रवाह के रियल-टाइम डैशबोर्ड सक्रिय कर, अतिरिक्त काउंटर खोलकर और भीड़ प्रबंधन अलर्ट जारी कर इस बढ़ोतरी को संभाला। NIA ने कहा कि 305,000 वाहनों (विमान, जहाज, ट्रेन और वाहन) की जांच की गई, जो पिछले वर्ष से 16 प्रतिशत अधिक है। कोई बड़ी बाधा या सुरक्षा घटना नहीं हुई, जो चीन की सीमा चौकी अवसंरचना की बढ़ती मजबूती को दर्शाता है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए ये आंकड़े कई मायने रखते हैं। सबसे पहले, स्वागत और ग्राउंड ट्रांसपोर्ट सेवाओं के स्टाफिंग को नए छुट्टियों के उच्चतम स्तरों के अनुरूप बनाना होगा, जो कुछ मार्गों पर महामारी पूर्व स्तरों को पार कर रहे हैं। दूसरा, वीजा-मुक्त आगमन की बढ़ती संख्या पूर्व-यात्रा पात्रता जांच की महत्ता को बढ़ाती है: सही राष्ट्रीयता वाले कर्मचारी अब छोटे व्यावसायिक दौरों के लिए वीजा प्रक्रिया से पूरी तरह बच सकते हैं, जिससे समय और लागत की बचत होती है। अंत में, NIA द्वारा विस्तृत यातायात डेटा प्रकाशित करने की इच्छा एक उपयोगी योजना उपकरण है: कंपनियां मध्य शरद उत्सव (25-27 सितंबर) और गोल्डन वीक (1-7 अक्टूबर) के आसपास भविष्य के आवागमन में वृद्धि की पूर्वानुमान लगा सकती हैं और यात्रा नीतियों को समायोजित कर सकती हैं।
ड्रैगन बोट फेस्टिवल के आंकड़े यह भी दिखाते हैं कि अगली वृद्धि कहां से आ सकती है। NIA के एक प्रवक्ता ने बताया कि यूरोप से आने वाले यात्री और दक्षिण पूर्व एशियाई टूर समूह सबसे तेजी से बढ़ रहे हैं। यदि चीन अपनी एकतरफा वीजा-मुक्त सूची में और यूरोपीय देशों को शामिल करता है—जैसा कि 2026 के अंत में प्रस्तावित है—तो शंघाई, बीजिंग और यूरोप के द्वितीयक हब के बीच बिजनेस क्लास की सीटें और तेजी से भर सकती हैं, जिससे कॉर्पोरेट हवाई किराए पर दबाव बढ़ेगा। इसलिए मोबिलिटी टीमों को कॉर्पोरेट अनुबंध जल्दी से सुनिश्चित करना चाहिए और चेंगदू और शेनझेन जैसे वैकल्पिक प्रवेश द्वारों की खोज करनी चाहिए, जहां क्षमता अभी भी बढ़ रही है।
मुख्यभूमि के निवासियों ने 2.921 मिलियन आवागमन किए, जो 5.5 प्रतिशत की वृद्धि है, जबकि हांगकांग, मकाओ और ताइवान के निवासियों ने 2.969 मिलियन आवागमन दर्ज किए, जो 18.4 प्रतिशत की बढ़ोतरी है और यह ग्रेटर बे एरिया के आवागमन और अवकाश यात्रा की पुनरुद्धार को दर्शाता है। विदेशी पासपोर्ट धारकों के आवागमन में और भी तेज वृद्धि हुई, जो 23.3 प्रतिशत बढ़कर 777,000 हो गई। इनमें से 266,000 यात्री चीन में वीजा-मुक्त व्यवस्थाओं के तहत प्रवेश किए, जो पिछले वर्ष की तुलना में 15.2 प्रतिशत अधिक है।
संचालन स्तर पर, सीमा निरीक्षण इकाइयों ने यात्री प्रवाह के रियल-टाइम डैशबोर्ड सक्रिय कर, अतिरिक्त काउंटर खोलकर और भीड़ प्रबंधन अलर्ट जारी कर इस बढ़ोतरी को संभाला। NIA ने कहा कि 305,000 वाहनों (विमान, जहाज, ट्रेन और वाहन) की जांच की गई, जो पिछले वर्ष से 16 प्रतिशत अधिक है। कोई बड़ी बाधा या सुरक्षा घटना नहीं हुई, जो चीन की सीमा चौकी अवसंरचना की बढ़ती मजबूती को दर्शाता है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए ये आंकड़े कई मायने रखते हैं। सबसे पहले, स्वागत और ग्राउंड ट्रांसपोर्ट सेवाओं के स्टाफिंग को नए छुट्टियों के उच्चतम स्तरों के अनुरूप बनाना होगा, जो कुछ मार्गों पर महामारी पूर्व स्तरों को पार कर रहे हैं। दूसरा, वीजा-मुक्त आगमन की बढ़ती संख्या पूर्व-यात्रा पात्रता जांच की महत्ता को बढ़ाती है: सही राष्ट्रीयता वाले कर्मचारी अब छोटे व्यावसायिक दौरों के लिए वीजा प्रक्रिया से पूरी तरह बच सकते हैं, जिससे समय और लागत की बचत होती है। अंत में, NIA द्वारा विस्तृत यातायात डेटा प्रकाशित करने की इच्छा एक उपयोगी योजना उपकरण है: कंपनियां मध्य शरद उत्सव (25-27 सितंबर) और गोल्डन वीक (1-7 अक्टूबर) के आसपास भविष्य के आवागमन में वृद्धि की पूर्वानुमान लगा सकती हैं और यात्रा नीतियों को समायोजित कर सकती हैं।
ड्रैगन बोट फेस्टिवल के आंकड़े यह भी दिखाते हैं कि अगली वृद्धि कहां से आ सकती है। NIA के एक प्रवक्ता ने बताया कि यूरोप से आने वाले यात्री और दक्षिण पूर्व एशियाई टूर समूह सबसे तेजी से बढ़ रहे हैं। यदि चीन अपनी एकतरफा वीजा-मुक्त सूची में और यूरोपीय देशों को शामिल करता है—जैसा कि 2026 के अंत में प्रस्तावित है—तो शंघाई, बीजिंग और यूरोप के द्वितीयक हब के बीच बिजनेस क्लास की सीटें और तेजी से भर सकती हैं, जिससे कॉर्पोरेट हवाई किराए पर दबाव बढ़ेगा। इसलिए मोबिलिटी टीमों को कॉर्पोरेट अनुबंध जल्दी से सुनिश्चित करना चाहिए और चेंगदू और शेनझेन जैसे वैकल्पिक प्रवेश द्वारों की खोज करनी चाहिए, जहां क्षमता अभी भी बढ़ रही है।
