Свято човнів-драконів збільшує кількість перетинів кордону Китаю до 6,67 мільйона, що на 12,9 % більше у порівнянні з минулим роком

Національна адміністрація імміграції Китаю (NIA) оприлюднила перший детальний звіт про міжнародні пасажирські потоки під час триденного фестивалю Драконових човнів (19–21 червня). За даними NIA, загалом було оброблено 6,667 мільйона в’їздів та виїздів через наземні, морські та авіаційні пункти контролю — у середньому 2,22 мільйона на день, що на 12,9% більше, ніж у той самий період свят у 2025 році. Рекорд за один день встановлено 20 червня, коли китайську імміграційну службу пройшли 2,308 мільйона мандрівників.

Ці дані підтверджують, що поступове скасування Китаєм обмежень, пов’язаних із пандемією, та швидке розширення списку країн із безвізовим режимом призводять до реального зростання пасажиропотоку. Жителі материкового Китаю здійснили 2,921 мільйона перетинів кордону, що на 5,5% більше, тоді як мешканці Гонконгу, Макао та Тайваню зафіксували 2,969 мільйона перетинів — зростання на 18,4%, що свідчить про відновлення поїздок у ділових та туристичних цілях у регіоні Великої затоки.



Кількість перетинів іноземцями зросла ще швидше — на 23,3%, до 777 тисяч. З них 266 тисяч в’їхали до Китаю за безвізовими програмами — на 15,2% більше, ніж торік. Для ефективного управління потоком прикордонні служби активували інформаційні панелі в режимі реального часу, відкрили додаткові пункти контролю та видавали попередження про скупчення, коли час очікування збільшувався. Було перевірено 305 тисяч транспортних засобів (літаків, суден, поїздів і автомобілів), що на 16% більше, ніж минулого року. Серйозних заторів чи інцидентів безпеки не зафіксовано, що свідчить про зростаючу стійкість інфраструктури пунктів пропуску Китаю.

Для менеджерів корпоративної мобільності ці цифри мають кілька важливих наслідків. По-перше, персонал для зустрічі та трансферів має відповідати новим піковим навантаженням у святкові дні, які вже наближаються або навіть перевищують докарантинні показники на деяких маршрутах. По-друге, зростання частки безвізових прибуттів підкреслює важливість попередньої перевірки права на в’їзд: співробітники з відповідною національністю тепер можуть уникнути візового процесу для коротких ділових поїздок, що економить час і кошти. Нарешті, готовність NIA публікувати детальні дані про пасажиропотоки є корисним інструментом для планування: компанії можуть прогнозувати майбутні піки під час фестивалю середини осені (25–27 вересня) та Золотої тижня (1–7 жовтня) і відповідно коригувати політику подорожей.

Звіт про фестиваль Драконових човнів також вказує, звідки очікується подальше зростання. Представник NIA зазначив, що найшвидше зростають пасажири з Європи та туристичні групи з Південно-Східної Азії. Якщо Китай додасть до свого безвізового списку більше європейських країн — як планується наприкінці 2026 року — бізнес-класи на рейсах між Шанхаєм, Пекіном та другорядними європейськими хабами можуть заповнюватися ще швидше, що посилить тиск на бюджети корпоративних авіаперельотів. Тому командам з мобільності варто заздалегідь укладати корпоративні контракти та розглядати альтернативні аеропорти, такі як Ченду та Шеньчжень, де потужності ще нарощуються.