
चेक परिवहन मंत्रालय (MDČR) ने 18 जून 2026 को आधिकारिक रूप से नया कनेक्टिंग यूरोप फैसिलिटी 2 (CEF-2) "रिफ्लोज़" प्रस्ताव कॉल लॉन्च किया। इस कॉल के तहत €1.11 बिलियन की अप्रयुक्त CEF परिवहन राशि पुनः वितरित की जाएगी, जिसमें से €20 मिलियन "संघ की बाहरी सीमाओं पर नियंत्रण के लिए परिवहन अवसंरचना के अनुकूलन" के लिए आरक्षित है। मंत्रालय की सूचना के अनुसार, आवेदक 18 जून से 6 अक्टूबर 2026 तक परियोजनाएं जमा कर सकते हैं।
हालांकि अधिकांश धनराशि उच्च गति रेल, अंतर्देशीय जलमार्ग और वैकल्पिक ईंधन गलियारों के लिए लक्षित है, सीमा अवसंरचना के लिए समर्पित खिड़की प्राग हवाई अड्डा, चेक कस्टम प्रशासन और साउथ-मोरावियन क्षेत्र से विशेष रुचि आकर्षित कर रही है, जो ई-गेट्स का विस्तार, बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम लेन स्थापित करने और स्लोवाकिया के साथ पेट्रोव–सुडोमेरीसे सड़क सीमा पार करने वाले मार्ग का विस्तार करने की परियोजनाएं तैयार कर रहे हैं। ये उन्नयन 2027 में EES के पूर्ण कार्यान्वयन से पहले यात्री प्रवाह को सुगम बनाने और यूरोपीय संघ के पूर्वी क्षेत्र में कस्टम जांच को मजबूत करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
CEF फंडिंग पात्र लागतों का 50% तक कवर कर सकती है, जिसका अर्थ है कि €20 मिलियन आवंटन चेक सीमा पोस्ट, लॉजिस्टिक्स पार्क और सिंगल-विंडो कस्टम आईटी में लगभग €40 मिलियन के कुल निवेश को प्रेरित कर सकता है। मंत्रालय यह भी जोर देता है कि द्वि-उपयोगी नागरिक-सेना गतिशीलता सुधारने वाली परियोजनाएं—जैसे NATO टैंक ट्रांसपोर्टरों के लिए सड़क ओवरपास चौड़ा करना—अतिरिक्त 15% सह-फंडिंग टॉप-अप के लिए पात्र हैं।
सीमा पार आपूर्ति श्रृंखलाएं चलाने वाली कंपनियों के लिए यह नया कॉल केवल निर्माण सब्सिडी से अधिक है। तेज़ और बेहतर सुसज्जित चेकपॉइंट समय-संवेदनशील माल के लिए पारगमन समय को कम करते हैं और नियोक्ताओं को पोस्टेड कर्मचारियों और सेवा इंजीनियरों को समय पर बनाए रखने में मदद करते हैं। मंत्रालय 3 जुलाई को प्राग में एक सूचना दिवस आयोजित करेगा, जिसमें मूल्यांकन मानदंड और हर आवेदन में CO₂ बचत को मापने के नए दायित्व की व्याख्या की जाएगी। टेंडर दस्तावेज़ और अंग्रेज़ी में FAQ पहले ही MDČR वेबसाइट पर उपलब्ध हैं।
हालांकि अधिकांश धनराशि उच्च गति रेल, अंतर्देशीय जलमार्ग और वैकल्पिक ईंधन गलियारों के लिए लक्षित है, सीमा अवसंरचना के लिए समर्पित खिड़की प्राग हवाई अड्डा, चेक कस्टम प्रशासन और साउथ-मोरावियन क्षेत्र से विशेष रुचि आकर्षित कर रही है, जो ई-गेट्स का विस्तार, बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम लेन स्थापित करने और स्लोवाकिया के साथ पेट्रोव–सुडोमेरीसे सड़क सीमा पार करने वाले मार्ग का विस्तार करने की परियोजनाएं तैयार कर रहे हैं। ये उन्नयन 2027 में EES के पूर्ण कार्यान्वयन से पहले यात्री प्रवाह को सुगम बनाने और यूरोपीय संघ के पूर्वी क्षेत्र में कस्टम जांच को मजबूत करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
CEF फंडिंग पात्र लागतों का 50% तक कवर कर सकती है, जिसका अर्थ है कि €20 मिलियन आवंटन चेक सीमा पोस्ट, लॉजिस्टिक्स पार्क और सिंगल-विंडो कस्टम आईटी में लगभग €40 मिलियन के कुल निवेश को प्रेरित कर सकता है। मंत्रालय यह भी जोर देता है कि द्वि-उपयोगी नागरिक-सेना गतिशीलता सुधारने वाली परियोजनाएं—जैसे NATO टैंक ट्रांसपोर्टरों के लिए सड़क ओवरपास चौड़ा करना—अतिरिक्त 15% सह-फंडिंग टॉप-अप के लिए पात्र हैं।
सीमा पार आपूर्ति श्रृंखलाएं चलाने वाली कंपनियों के लिए यह नया कॉल केवल निर्माण सब्सिडी से अधिक है। तेज़ और बेहतर सुसज्जित चेकपॉइंट समय-संवेदनशील माल के लिए पारगमन समय को कम करते हैं और नियोक्ताओं को पोस्टेड कर्मचारियों और सेवा इंजीनियरों को समय पर बनाए रखने में मदद करते हैं। मंत्रालय 3 जुलाई को प्राग में एक सूचना दिवस आयोजित करेगा, जिसमें मूल्यांकन मानदंड और हर आवेदन में CO₂ बचत को मापने के नए दायित्व की व्याख्या की जाएगी। टेंडर दस्तावेज़ और अंग्रेज़ी में FAQ पहले ही MDČR वेबसाइट पर उपलब्ध हैं।
स्रोत: Ministerstvo dopravy ČR
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