
ब्रुसेल्स हवाई अड्डा, बेल्जियम का मुख्य अंतरराष्ट्रीय केंद्र, वर्ष के सबसे व्यस्त पखवाड़े में प्रवेश कर चुका है और पहले ही दबाव महसूस कर रहा है। 29 जून 2026 को जारी एक बयान में हवाई अड्डा प्रबंधक ने चेतावनी दी कि अब से जुलाई के पहले सप्ताह तक «असाधारण रूप से अधिक यात्री संख्या» की उम्मीद है, जब कई बेल्जियम के स्कूल बंद होते हैं और यूरोपीय संघ के छुट्टियों पर जाने वाले यात्रियों की लहर विदेश जाती है। सोमवार सुबह प्रस्थान हॉल में ली गई तस्वीरों में गैर-शेंगेन पासपोर्ट नियंत्रण पर लंबी कतारें दिख रही हैं; अनादोलु एजेंसी के रिपोर्टरों ने कुछ लंबी दूरी की उड़ानों के लिए दो घंटे से अधिक प्रतीक्षा समय मापा।
कई कारण सीमा जांच को धीमा कर रहे हैं। पहला, यूरोपीय संघ की नई एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) – जो सभी तृतीय देश के नागरिकों के बायोमेट्रिक्स रिकॉर्ड करती है – ने प्रत्येक बूथ पर औसत लेन-देन समय बढ़ा दिया है। दूसरा, बेल्जियम की संघीय पुलिस अभी भी मौसमी कर्मचारियों की भर्ती कर रही है, क्योंकि वसंत में हवाई यातायात नियंत्रकों और ग्राउंड हैंडलिंग कर्मचारियों के बीच अभूतपूर्व हड़तालें हुईं। अंत में, रविवार (28 जून) को आधे स्वचालित ई-गेट्स के बंद होने से एक बैकलॉग बन गया जो सोमवार की भीड़ में बढ़ गया।
हवाई अड्डा कहता है कि अब सभी 24 स्वचालित ई-गेट्स पुनः चालू कर दिए गए हैं और मैनुअल बूथों पर सादे कपड़ों में पुलिसकर्मी तैनात किए गए हैं, लेकिन स्वीकार करता है कि भीड़ की समस्या प्रत्येक «लहर» (सुबह 05:00–08:00 और दोपहर 11:00–14:00) की शुरुआत में फिर से हो सकती है। यात्रियों से अनुरोध किया जा रहा है कि लंबी दूरी की उड़ानों के लिए कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचें, तरल पदार्थों को पारदर्शी 1-लीटर बैग में रखें, और यदि उनके पास EU पासपोर्ट है तो समर्पित इलेक्ट्रॉनिक लेन का उपयोग करें ताकि तृतीय देश के यात्रियों के लिए स्टाफ उपलब्ध हो सके। एयरलाइनों से कहा गया है कि वे चेक-इन के समय को stagger करें ताकि अचानक भीड़ न हो।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह चेतावनी महत्वपूर्ण है। ब्रुसेल्स NATO, EU संस्थानों और सैकड़ों मुख्यालयों का प्रमुख केंद्र है, जहां स्टाफ को कम समय में घुमाया जाता है। आव्रजन वकील कहते हैं कि उड़ान छूट जाने से कार्य-परमिट अनुपालन खतरे में पड़ सकता है क्योंकि बेल्जियम के «बी-कार्ड» (स्थानीय निवास परमिट) केवल तभी जारी होते हैं जब असाइन किए गए व्यक्ति देश में शारीरिक रूप से प्रवेश कर चुका हो। «इस सप्ताह आने वाले असाइनियों को हमारी सलाह सरल है: अतिरिक्त समय रखें या महत्वपूर्ण बैठक से एक दिन पहले उड़ान भरें,» कहते हैं सोफी क्लास, डेलॉइट बेल्जियम की मोबिलिटी पार्टनर।
यह भीड़ शेंगेन क्षेत्र की सहज सीमा पार यात्रा की प्रतिबद्धता के लिए एक तनाव परीक्षा भी है। यदि बेल्जियम यात्रियों को तेजी से संसाधित नहीं कर पाता, तो पड़ोसी फ्रांस और नीदरलैंड्स – जो स्वयं गर्मियों के दबाव में हैं – फीडर ट्रेन सेवाओं को सीमित करने के लिए मजबूर हो सकते हैं, जो कॉर्पोरेट यात्रा योजनाओं पर प्रभाव डालेगा। यूरोपीय संघ की EES की छूट अवधि सितंबर में समाप्त हो रही है, इसलिए पूरे ब्लॉक के हवाई अड्डे ब्रुसेल्स पर बारीकी से नजर रखेंगे कि क्या सॉफ्टवेयर सुधार और अतिरिक्त स्टाफ कतार के समय को 30 मिनट से कम कर सकते हैं।
कई कारण सीमा जांच को धीमा कर रहे हैं। पहला, यूरोपीय संघ की नई एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) – जो सभी तृतीय देश के नागरिकों के बायोमेट्रिक्स रिकॉर्ड करती है – ने प्रत्येक बूथ पर औसत लेन-देन समय बढ़ा दिया है। दूसरा, बेल्जियम की संघीय पुलिस अभी भी मौसमी कर्मचारियों की भर्ती कर रही है, क्योंकि वसंत में हवाई यातायात नियंत्रकों और ग्राउंड हैंडलिंग कर्मचारियों के बीच अभूतपूर्व हड़तालें हुईं। अंत में, रविवार (28 जून) को आधे स्वचालित ई-गेट्स के बंद होने से एक बैकलॉग बन गया जो सोमवार की भीड़ में बढ़ गया।
हवाई अड्डा कहता है कि अब सभी 24 स्वचालित ई-गेट्स पुनः चालू कर दिए गए हैं और मैनुअल बूथों पर सादे कपड़ों में पुलिसकर्मी तैनात किए गए हैं, लेकिन स्वीकार करता है कि भीड़ की समस्या प्रत्येक «लहर» (सुबह 05:00–08:00 और दोपहर 11:00–14:00) की शुरुआत में फिर से हो सकती है। यात्रियों से अनुरोध किया जा रहा है कि लंबी दूरी की उड़ानों के लिए कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचें, तरल पदार्थों को पारदर्शी 1-लीटर बैग में रखें, और यदि उनके पास EU पासपोर्ट है तो समर्पित इलेक्ट्रॉनिक लेन का उपयोग करें ताकि तृतीय देश के यात्रियों के लिए स्टाफ उपलब्ध हो सके। एयरलाइनों से कहा गया है कि वे चेक-इन के समय को stagger करें ताकि अचानक भीड़ न हो।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह चेतावनी महत्वपूर्ण है। ब्रुसेल्स NATO, EU संस्थानों और सैकड़ों मुख्यालयों का प्रमुख केंद्र है, जहां स्टाफ को कम समय में घुमाया जाता है। आव्रजन वकील कहते हैं कि उड़ान छूट जाने से कार्य-परमिट अनुपालन खतरे में पड़ सकता है क्योंकि बेल्जियम के «बी-कार्ड» (स्थानीय निवास परमिट) केवल तभी जारी होते हैं जब असाइन किए गए व्यक्ति देश में शारीरिक रूप से प्रवेश कर चुका हो। «इस सप्ताह आने वाले असाइनियों को हमारी सलाह सरल है: अतिरिक्त समय रखें या महत्वपूर्ण बैठक से एक दिन पहले उड़ान भरें,» कहते हैं सोफी क्लास, डेलॉइट बेल्जियम की मोबिलिटी पार्टनर।
यह भीड़ शेंगेन क्षेत्र की सहज सीमा पार यात्रा की प्रतिबद्धता के लिए एक तनाव परीक्षा भी है। यदि बेल्जियम यात्रियों को तेजी से संसाधित नहीं कर पाता, तो पड़ोसी फ्रांस और नीदरलैंड्स – जो स्वयं गर्मियों के दबाव में हैं – फीडर ट्रेन सेवाओं को सीमित करने के लिए मजबूर हो सकते हैं, जो कॉर्पोरेट यात्रा योजनाओं पर प्रभाव डालेगा। यूरोपीय संघ की EES की छूट अवधि सितंबर में समाप्त हो रही है, इसलिए पूरे ब्लॉक के हवाई अड्डे ब्रुसेल्स पर बारीकी से नजर रखेंगे कि क्या सॉफ्टवेयर सुधार और अतिरिक्त स्टाफ कतार के समय को 30 मिनट से कम कर सकते हैं।
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बेल्जियम ने 1 जुलाई 2026 से लंबी अवधि के (D) वीज़ा के हैंडलिंग शुल्क को बढ़ाकर €250 कर दिया है।
यूरोस्टार ने 28 जून को ब्रुसेल्स के लिए सेवाएं रद्द कीं, गर्मी की लहर से जुड़ी गति सीमाओं और स्टाफ की कमी के कारण।