
यूरोन्यूज़ ने एक विस्तृत रिपोर्ट प्रकाशित की है जिसमें तकनीकी और राजनीतिक कारणों का विश्लेषण किया गया है कि कैसे एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) यूरोपीय छुट्टियों के मौसम में “दुर्भाग्यपूर्ण” लंबी कतारें बना रहा है। यह लेख इटली के संवाददाता विंसेंजो जेनोवेज़ द्वारा लिखा गया है, जिसमें बताया गया है कि EES 10 अप्रैल 2026 से पूरी तरह से लागू हो चुका है और अब यह सभी बाहरी सीमाओं पर अनिवार्य है, जिनमें इटली के हवाई अड्डे और फेरी बंदरगाह शामिल हैं।
लेख में स्पष्ट किया गया है कि यह सिस्टम गैर-ईयू के अल्पकालिक आगंतुकों को लक्षित करता है, जो फिंगरप्रिंट और चेहरे की तस्वीरें लेता है और 90/180 दिन के नियम की स्वचालित गणना करता है। सुरक्षा कड़ी करने और अधिक समय तक रहने वालों को रोकने का उद्देश्य है, लेकिन इसके लागू होने से स्टाफ प्रशिक्षण, कियोस्क की विश्वसनीयता और यात्रियों को जानकारी देने में कमियां उजागर हुई हैं।
यूरोपीय आयोग के अनुसार, अप्रैल से अब तक 40,000 से अधिक यात्रियों को प्रवेश से मना किया जा चुका है, जबकि एयरलाइंस का कहना है कि तकनीकी खराबियों के कारण कई वैध यात्री अपनी कनेक्शन उड़ानें मिस कर रहे हैं। इटली के लिए खास समस्याएं जिनोआ जैसे बंदरगाहों में हैं, जहां क्रूज चेक-इन की जगह सीमित है, और स्विट्जरलैंड के साथ सीमा पार करने वाले टिसिनो के ग्रीष्मकालीन यात्रियों के साथ पर्यटक कतार में खड़े हैं।
रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि मिलान-मालपेंसा हवाई अड्डे पर लंबा समय लगने से स्लॉट प्रदर्शन अनुपात प्रभावित हो सकता है और ENAC से जुर्माना लग सकता है। यूरोन्यूज़ ने सूत्रों के हवाले से कहा है कि असली समस्या 10 सितंबर को आएगी, जब बायोमेट्रिक कैप्चर से छूट की अवधि समाप्त हो जाएगी।
लेख का निष्कर्ष है कि अगर इटली कम से कम 1,000 अतिरिक्त सीमा अधिकारियों को नियुक्त नहीं करता या अधिक ई-गेट्स नहीं लगाता, तो “आज जो कतारें हम देख रहे हैं, वे मामूली लग सकती हैं।” कंपनियों के लिए सलाह है कि वे गैर-ईयू कर्मचारियों और ग्राहकों को पूरी तरह से जानकारी दें: प्री-एनरोलमेंट संभव नहीं है, इसलिए पहली बार उपयोग करने वालों को प्रति व्यक्ति 60-90 सेकंड का समय लगने की उम्मीद करनी चाहिए, जो परिवार के आकार से गुणा होगा। कार्यकारी यात्रियों के लिए प्रीमियम-लेन विकल्प लागत के लायक हो सकते हैं।
लेख में स्पष्ट किया गया है कि यह सिस्टम गैर-ईयू के अल्पकालिक आगंतुकों को लक्षित करता है, जो फिंगरप्रिंट और चेहरे की तस्वीरें लेता है और 90/180 दिन के नियम की स्वचालित गणना करता है। सुरक्षा कड़ी करने और अधिक समय तक रहने वालों को रोकने का उद्देश्य है, लेकिन इसके लागू होने से स्टाफ प्रशिक्षण, कियोस्क की विश्वसनीयता और यात्रियों को जानकारी देने में कमियां उजागर हुई हैं।
यूरोपीय आयोग के अनुसार, अप्रैल से अब तक 40,000 से अधिक यात्रियों को प्रवेश से मना किया जा चुका है, जबकि एयरलाइंस का कहना है कि तकनीकी खराबियों के कारण कई वैध यात्री अपनी कनेक्शन उड़ानें मिस कर रहे हैं। इटली के लिए खास समस्याएं जिनोआ जैसे बंदरगाहों में हैं, जहां क्रूज चेक-इन की जगह सीमित है, और स्विट्जरलैंड के साथ सीमा पार करने वाले टिसिनो के ग्रीष्मकालीन यात्रियों के साथ पर्यटक कतार में खड़े हैं।
रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि मिलान-मालपेंसा हवाई अड्डे पर लंबा समय लगने से स्लॉट प्रदर्शन अनुपात प्रभावित हो सकता है और ENAC से जुर्माना लग सकता है। यूरोन्यूज़ ने सूत्रों के हवाले से कहा है कि असली समस्या 10 सितंबर को आएगी, जब बायोमेट्रिक कैप्चर से छूट की अवधि समाप्त हो जाएगी।
लेख का निष्कर्ष है कि अगर इटली कम से कम 1,000 अतिरिक्त सीमा अधिकारियों को नियुक्त नहीं करता या अधिक ई-गेट्स नहीं लगाता, तो “आज जो कतारें हम देख रहे हैं, वे मामूली लग सकती हैं।” कंपनियों के लिए सलाह है कि वे गैर-ईयू कर्मचारियों और ग्राहकों को पूरी तरह से जानकारी दें: प्री-एनरोलमेंट संभव नहीं है, इसलिए पहली बार उपयोग करने वालों को प्रति व्यक्ति 60-90 सेकंड का समय लगने की उम्मीद करनी चाहिए, जो परिवार के आकार से गुणा होगा। कार्यकारी यात्रियों के लिए प्रीमियम-लेन विकल्प लागत के लायक हो सकते हैं।
स्रोत: Euronews
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