
कम लागत वाली दिग्गज एयरलाइन रायनएयर ने यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के कारण उत्पन्न होने वाले "गर्मी के कतार संकट" की शुरुआत कर दी है। ब्रुसेल्स को लिखे एक खुले पत्र में, इस एयरलाइन ने सात ऐसे हवाई अड्डों की सूची दी है जो अतिरिक्त बायोमेट्रिक जांचों से पहले ही जूझ रहे हैं; मिलान-बर्गामो इटली का एकमात्र हब है, लेकिन उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि रोम-फियूमिचिनो और मालपेंसा पर भी भीड़ बढ़ने में अब कुछ ही दिन बाकी हैं। एयरलाइन का तर्क है कि सेल्फ-सर्विस कियोस्क और स्टाफ बूथ जैसी सुविधाएं अभी भी पीक सीजन की मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं और आयोग से अनुरोध करती है कि जब भी प्रतीक्षा समय क्षमता से अधिक हो, सदस्य राज्यों को सिस्टम को अस्थायी रूप से बंद करने की अनुमति दी जाए।
10 अप्रैल 2026 को लागू हुए EES ने गैर-ईयू यात्रियों के लिए पासपोर्ट स्टाम्प की जगह ले ली है। पहली बार आने वाले यात्रियों के चार फिंगरप्रिंट और एक लाइव चेहरे की तस्वीर ली जाती है; बाद की यात्राओं में इन डेटा की पुष्टि की जाती है। इटली ने जून के मध्य तक अपने हवाई अड्डों और फेरी बंदरगाहों पर इस सिस्टम को पूरी तरह लागू कर दिया है, लेकिन सीमा पुलिस संघों का कहना है कि जुलाई-अगस्त के संचालन के लिए अभी भी 800 अधिकारियों की कमी है।
रायनएयर की यह अपील एयरलाइंस 4 यूरोप, एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल यूरोप और IATA के संयुक्त पत्र की गूंज है, जिसमें पांच घंटे तक की कतारों और आधे खाली विमान उड़ान भरने की बात कही गई है क्योंकि यात्री पासपोर्ट नियंत्रण में फंसे हुए हैं। आयोग ने अगले सप्ताह एक आपात बैठक बुलाई है, लेकिन अब तक यह कह रहा है कि सिस्टम "अपेक्षित रूप से काम कर रहा है" और निलंबन अंतिम विकल्प होना चाहिए।
इटली के व्यवसायों के लिए यह समय बेहद चुनौतीपूर्ण है। लोम्बार्डी के निर्यात-प्रधान छोटे और मध्यम उद्यम जर्मनी और स्पेन के लिए उसी दिन की उड़ानों पर निर्भर हैं; टूर ऑपरेटर सहज सप्ताहांत टर्नअराउंड की उम्मीद करते हैं; और मिलान के जुलाई फैशन मेले में 40,000 गैर-ईयू खरीदार आने की संभावना है। लंबी कतारें कनेक्शन मिस होने, नाशपाती सामान खराब होने और हैंडलर्स के लिए ओवरटाइम खर्च बढ़ने का कारण बनती हैं। यात्रा प्रबंधक यात्रियों को प्रस्थान से कम से कम एक घंटा पहले पहुंचने और जहां संभव हो, वाहकों के साथ पासपोर्ट डेटा पहले से पंजीकृत करने की सलाह दे रहे हैं।
व्यावहारिक तौर पर, कंपनियों को चाहिए कि: (1) कर्मचारियों के प्रस्थान को सुबह 07:00-10:00 और शाम 18:00-21:00 के पीक समय से बाहर विभाजित करें; (2) बर्गामो और मालपेंसा में फास्ट-ट्रैक सेवाओं का उपयोग करें, जो शेंगेन नियंत्रण क्षेत्रों के बाहर हैं; और (3) यात्रियों को सूचित करें कि 12 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चों के भी फिंगरप्रिंट देने जरूरी हैं। गृह मंत्रालय ने अंग्रेजी और इतालवी में समर्पित EES FAQ पेज प्रकाशित किया है और कहता है कि "Viaggiare Sicuri" ऐप के माध्यम से जल्द ही वास्तविक समय की कतार डेटा उपलब्ध होगी।
10 अप्रैल 2026 को लागू हुए EES ने गैर-ईयू यात्रियों के लिए पासपोर्ट स्टाम्प की जगह ले ली है। पहली बार आने वाले यात्रियों के चार फिंगरप्रिंट और एक लाइव चेहरे की तस्वीर ली जाती है; बाद की यात्राओं में इन डेटा की पुष्टि की जाती है। इटली ने जून के मध्य तक अपने हवाई अड्डों और फेरी बंदरगाहों पर इस सिस्टम को पूरी तरह लागू कर दिया है, लेकिन सीमा पुलिस संघों का कहना है कि जुलाई-अगस्त के संचालन के लिए अभी भी 800 अधिकारियों की कमी है।
रायनएयर की यह अपील एयरलाइंस 4 यूरोप, एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल यूरोप और IATA के संयुक्त पत्र की गूंज है, जिसमें पांच घंटे तक की कतारों और आधे खाली विमान उड़ान भरने की बात कही गई है क्योंकि यात्री पासपोर्ट नियंत्रण में फंसे हुए हैं। आयोग ने अगले सप्ताह एक आपात बैठक बुलाई है, लेकिन अब तक यह कह रहा है कि सिस्टम "अपेक्षित रूप से काम कर रहा है" और निलंबन अंतिम विकल्प होना चाहिए।
इटली के व्यवसायों के लिए यह समय बेहद चुनौतीपूर्ण है। लोम्बार्डी के निर्यात-प्रधान छोटे और मध्यम उद्यम जर्मनी और स्पेन के लिए उसी दिन की उड़ानों पर निर्भर हैं; टूर ऑपरेटर सहज सप्ताहांत टर्नअराउंड की उम्मीद करते हैं; और मिलान के जुलाई फैशन मेले में 40,000 गैर-ईयू खरीदार आने की संभावना है। लंबी कतारें कनेक्शन मिस होने, नाशपाती सामान खराब होने और हैंडलर्स के लिए ओवरटाइम खर्च बढ़ने का कारण बनती हैं। यात्रा प्रबंधक यात्रियों को प्रस्थान से कम से कम एक घंटा पहले पहुंचने और जहां संभव हो, वाहकों के साथ पासपोर्ट डेटा पहले से पंजीकृत करने की सलाह दे रहे हैं।
व्यावहारिक तौर पर, कंपनियों को चाहिए कि: (1) कर्मचारियों के प्रस्थान को सुबह 07:00-10:00 और शाम 18:00-21:00 के पीक समय से बाहर विभाजित करें; (2) बर्गामो और मालपेंसा में फास्ट-ट्रैक सेवाओं का उपयोग करें, जो शेंगेन नियंत्रण क्षेत्रों के बाहर हैं; और (3) यात्रियों को सूचित करें कि 12 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चों के भी फिंगरप्रिंट देने जरूरी हैं। गृह मंत्रालय ने अंग्रेजी और इतालवी में समर्पित EES FAQ पेज प्रकाशित किया है और कहता है कि "Viaggiare Sicuri" ऐप के माध्यम से जल्द ही वास्तविक समय की कतार डेटा उपलब्ध होगी।
स्रोत: The Guardian
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