कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका सितंबर से चार नए संयुक्त भूमि-सीमा पूर्व-स्वीकृति केंद्र खोलेंगे।

कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका की सरकारों ने एक लंबे समय से प्रतीक्षित समझौते पर सहमति व्यक्त की है, जिसके तहत 8,900 किलोमीटर लंबी सीमा पर चार सबसे व्यस्त भूमि पारगमन स्थलों पर संयुक्त पूर्व-जांच सुविधाएं बनाई जाएंगी। इस समझौते की पुष्टि 5 जुलाई को पब्लिक सेफ्टी कनाडा और यू.एस. डिपार्टमेंट ऑफ होमलैंड सिक्योरिटी ने की है। इसके तहत 1 सितंबर 2026 से काउट्स/स्वीटग्रास (अल्बर्टा–मोंटाना), डर्बी लाइन/स्टैनस्टेड (वर्मोंट–क्यूबेक), पीस ब्रिज (फोर्ट एरी–बफेलो) और पैसिफिक हाईवे/ब्लेन (ब्रिटिश कोलंबिया–वॉशिंगटन) पर पूर्ण यात्री वाहन और वाणिज्यिक ट्रक पूर्व-स्वीकृति शुरू होगी। दोनों देशों द्वारा कुल 180 मिलियन अमेरिकी डॉलर की आधारभूत संरचना लागत साझा की जाएगी, जिसमें कनाडा बॉर्डर सर्विसेज एजेंसी (CBSA) कनाडाई पक्ष पर प्रमुख ठेकेदार के रूप में कार्य करेगी। पूर्व-स्वीकृति का मतलब है कि यात्री सीमा पार करने से पहले ही कस्टम्स और इमिग्रेशन प्रक्रियाएं पूरी कर लेंगे, जैसा कि पहले से आठ कनाडाई हवाई अड्डों पर लागू है। ओटावा का अनुमान है कि यात्री वाहनों के लिए औसत प्रतीक्षा समय गर्मियों के पीक घंटों में 40% तक कम हो सकता है, और भरोसेमंद ट्रकिंग कंपनियों के लिए समर्पित FAST और C-TPAT लेन माल ढुलाई के ठहराव समय को 60% तक घटाएंगे। व्यापार यात्रियों के लिए, कैलगरी और उत्तरी मोंटाना या वैंकूवर के फ्रेजर वैली और सिएटल टेक कॉरिडोर के बीच एक ही दिन में वापसी यात्रा काफी तेज और अधिक पूर्वानुमेय हो जाएगी। यह घोषणा पीस ब्रिज पर तीन साल के पायलट प्रोजेक्ट के बाद आई है, जिसने प्रक्रिया समय को 90 मिनट तक कम किया और इंजन के आइडलिंग से होने वाले ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को सालाना लगभग 5,000 टन तक घटाया। दोनों सरकारों का कहना है कि नए स्थलों का चयन यातायात मात्रा, सीमा पार आपूर्ति श्रृंखला निर्भरता और स्थानीय आर्थिक एकीकरण के आधार पर किया गया है। अतिरिक्त पारगमन स्थलों—जैसे एम्बेसडर ब्रिज (विंडसर–डेट्रॉइट) और सार्निया का ब्लू वाटर ब्रिज—के लिए 2027-28 में व्यवहार्यता अध्ययन निर्धारित हैं। वाणिज्यिक प्रभाव महत्वपूर्ण हैं। रोजाना लगभग 2.9 बिलियन कनाडाई डॉलर के माल चार चुने गए पारगमन स्थलों से गुजरते हैं, और ट्रकिंग संघों का तर्क है कि अनिश्चित सीमा कतारें ईंधन, श्रम और इन्वेंटरी लागत में सालाना 500 मिलियन कनाडाई डॉलर तक का अतिरिक्त बोझ डालती हैं। अल्बर्टा, क्यूबेक और ब्रिटिश कोलंबिया के पर्यटन बोर्ड भी तेज, 24 घंटे की प्रक्रिया मॉडल से 2026-27 के स्की और छुट्टियों के मौसम में अल्पकालिक अवकाश यातायात में वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक सुझाव: 15 अगस्त की अंतिम तिथि से पहले नियमित चालकों के लिए FAST कार्ड के लिए पंजीकरण करें; नई आवश्यकता के अनुसार CBSA/CBP प्री-क्लियर मोबाइल ऐप के माध्यम से पूर्व-आगमन घोषणाएं जमा करने के लिए कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों को अपडेट करें; और यात्रियों को सूचित करें कि द्वितीयक निरीक्षण कभी-कभी यादृच्छिक रूप से हो सकते हैं, इसलिए मूल कार्य-परमिट या eTA दस्तावेज साथ रखना आवश्यक है।