
RIOgaleão, जो रियो डी जनेरियो/गालेआओ–टॉम जोबिम अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा संचालित करता है, जुलाई की छुट्टियों के दौरान लगभग 1.7 मिलियन यात्रियों की उम्मीद कर रहा है—जो 2025 की तुलना में 7 प्रतिशत अधिक है। इस कुल में से 580,000 अंतरराष्ट्रीय यात्री होंगे, जो नई लंबी दूरी की उड़ानों और अर्जेंटीना की अवकाश मांग के कारण साल-दर-साल 19 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है। हवाई अड्डा इस महीने लगभग 11,000 विमान परिचालन की योजना बना रहा है, जिनमें से 3,300 अंतरराष्ट्रीय उड़ानें होंगी। साओ पाउलो, साल्वाडोर और पोर्टो अलेग्रे शीर्ष घरेलू शहर जोड़े बने हुए हैं, जबकि ब्यूनस आयर्स, सैंटियागो और पनामा सिटी विदेशी मार्गों में अग्रणी हैं। दो नई मार्ग शुरूआतें इस पूर्वानुमान को मजबूत करती हैं। गोल की नई न्यूयॉर्क/JFK के लिए सीधी उड़ान (8 जुलाई से सप्ताह में तीन उड़ानें) 2024 में बंद हुई कड़ी को पुनर्स्थापित करती है, जिससे हर दिशा में 900 अतिरिक्त सीटें उपलब्ध होंगी। क्षेत्रीय स्तर पर, एरोलीनेस अर्जेंटीना चार साप्ताहिक बोइंग 737 उड़ानों के साथ कॉर्डोबा लौट रहा है, जो अर्जेंटीना–ब्राजील VFR और स्की सीजन यातायात को मजबूत करेगा। गतिशीलता प्रबंधकों के लिए, अतिरिक्त क्षमता का मतलब है प्रमुख कॉर्पोरेट मार्गों पर अधिक सीट उपलब्धता और संभावित रूप से कम किराए। रियो में संचालन करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों को ज़मीन परिवहन और स्वागत-सेवा अनुबंधों की समीक्षा करनी चाहिए, क्योंकि पीक दिन यात्री संख्या 56,000 से अधिक होने वाली है—जो महामारी पूर्व स्तर के करीब है। कार्गो योजनाकारों को भी समय-संवेदनशील शिपमेंट के लिए लाभ होगा; गालेआओ के बॉन्ड वेयरहाउस पीक अवधि के दौरान स्थानीय समयानुसार 01:00 बजे तक खुलेंगे। यह वृद्धि रियो के एक अंतरराष्ट्रीय हब के रूप में पुनरुत्थान को भी दर्शाती है, जो बुनियादी ढांचे के उन्नयन और राज्य सरकार द्वारा ICMS विमान ईंधन कर में कटौती के बाद संभव हुआ है। यदि मांग पूर्वानुमान के अनुसार बनी रहती है, तो हवाई अड्डा अधिकारियों ने संकेत दिया है कि वे 2026/27 के शीतकालीन IATA सत्र के लिए TAP और Iberia के साथ दूसरी दैनिक यूरोपीय उड़ानों पर बातचीत तेज करेंगे।
स्रोत: RIOgaleão Press Release
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