
リオデジャネイロ・ガレオン空港(RIOgaleão)の運営会社は、7月の連休ピーク期間中に約170万人の乗客を見込んでおり、2025年比で7%の増加となる見通しです。そのうち58万人が国際線利用者で、新たな長距離路線の開設とアルゼンチンのレジャー需要の高まりにより、前年比19%の大幅増が予想されています。今月の航空機発着回数は約1万1000回、そのうち国際線は3300便に達する見込みです。国内線ではサンパウロ、サルバドール、ポルトアレグレが主要都市ペアとなり、国際線ではブエノスアイレス、サンティアゴ、パナマシティがトップを占めています。
この見通しを支えるのは2つの新路線の開設です。ゴル航空は7月8日から週3便のニューヨーク/JFK直行便を再開し、2024年以来途絶えていた路線を復活させ、片道あたり週900席の増加をもたらします。また、地域路線ではアエロリネアス・アルヘンティナスが週4便のボーイング737便でコルドバ線に復帰し、アルゼンチンとブラジル間のVFR(親族・友人訪問)やスキーシーズンの需要を強化します。
モビリティマネージャーにとっては、座席数の増加により主要な企業間路線での座席確保が容易になり、運賃の抑制も期待されます。リオに拠点を置く多国籍企業は、ピーク日の乗客数が5万6000人を超え、パンデミック前の水準に近づくため、地上交通や出迎えサービスの契約見直しを検討すべきでしょう。貨物担当者も、重要貨物の輸送において恩恵を受けます。ガレオン空港の保税倉庫はピーク期間中、現地時間で午前1時まで営業時間を延長しています。
この増加は、インフラ整備や州政府による航空燃料のICMS税減税を背景に、リオが国際ハブとしての復活を遂げていることを示しています。需要が予測通りに推移すれば、空港関係者は2026/27年冬のIATAシーズンに向けて、TAPポルトガル航空とイベリア航空との間で欧州路線の1日2便化に向けた交渉を加速させる意向を示唆しています。
この見通しを支えるのは2つの新路線の開設です。ゴル航空は7月8日から週3便のニューヨーク/JFK直行便を再開し、2024年以来途絶えていた路線を復活させ、片道あたり週900席の増加をもたらします。また、地域路線ではアエロリネアス・アルヘンティナスが週4便のボーイング737便でコルドバ線に復帰し、アルゼンチンとブラジル間のVFR(親族・友人訪問)やスキーシーズンの需要を強化します。
モビリティマネージャーにとっては、座席数の増加により主要な企業間路線での座席確保が容易になり、運賃の抑制も期待されます。リオに拠点を置く多国籍企業は、ピーク日の乗客数が5万6000人を超え、パンデミック前の水準に近づくため、地上交通や出迎えサービスの契約見直しを検討すべきでしょう。貨物担当者も、重要貨物の輸送において恩恵を受けます。ガレオン空港の保税倉庫はピーク期間中、現地時間で午前1時まで営業時間を延長しています。
この増加は、インフラ整備や州政府による航空燃料のICMS税減税を背景に、リオが国際ハブとしての復活を遂げていることを示しています。需要が予測通りに推移すれば、空港関係者は2026/27年冬のIATAシーズンに向けて、TAPポルトガル航空とイベリア航空との間で欧州路線の1日2便化に向けた交渉を加速させる意向を示唆しています。