
RIOgaleão,里约热内卢/加利昂–汤姆·乔宾国际机场的运营方,预计今年7月假期高峰期间旅客量将达到近170万人次,比2025年增长7%。其中,国际旅客将达到58万人次,同比增长19%,主要受益于新增的长途航线和阿根廷休闲旅游需求。机场预计本月将有约1.1万架次的航班起降,其中包括3300个国际航班。圣保罗、萨尔瓦多和阿雷格里港依然是国内主要航线城市,而布宜诺斯艾利斯、圣地亚哥和巴拿马城则领跑国际航线。
两条新航线的开通支撑了这一预测。Gol航空将于7月8日起开通每周三班的纽约JFK直飞航班,恢复了2024年暂停的航线,每周双向新增约900个座位。在区域航线上,阿根廷航空恢复了每周四班飞往科尔多瓦的波音737航班,进一步加强了阿根廷与巴西之间的探亲访友和滑雪季节客流。
对于出行管理者来说,新增运力意味着关键商务航线的座位供应增加,票价可能趋于宽松。跨国公司在里约设有业务的,应重新评估地面交通和接送服务合同,因为高峰日旅客吞吐量预计将超过5.6万人次,接近疫情前水平。货运规划者也将受益于时效性强的货物运输需求;加利昂机场的保税仓库在高峰期延长营业时间至当地凌晨1点。
这一增长也凸显了里约作为国际枢纽的复苏,得益于基础设施升级和州政府降低的航空燃油ICMS税率。如果需求如预期实现,机场管理层暗示将加快与TAP和伊比利亚航空的谈判,争取在2026/27年冬季国际航空运输协会(IATA)季节开通每日两班的欧洲航线。
两条新航线的开通支撑了这一预测。Gol航空将于7月8日起开通每周三班的纽约JFK直飞航班,恢复了2024年暂停的航线,每周双向新增约900个座位。在区域航线上,阿根廷航空恢复了每周四班飞往科尔多瓦的波音737航班,进一步加强了阿根廷与巴西之间的探亲访友和滑雪季节客流。
对于出行管理者来说,新增运力意味着关键商务航线的座位供应增加,票价可能趋于宽松。跨国公司在里约设有业务的,应重新评估地面交通和接送服务合同,因为高峰日旅客吞吐量预计将超过5.6万人次,接近疫情前水平。货运规划者也将受益于时效性强的货物运输需求;加利昂机场的保税仓库在高峰期延长营业时间至当地凌晨1点。
这一增长也凸显了里约作为国际枢纽的复苏,得益于基础设施升级和州政府降低的航空燃油ICMS税率。如果需求如预期实现,机场管理层暗示将加快与TAP和伊比利亚航空的谈判,争取在2026/27年冬季国际航空运输协会(IATA)季节开通每日两班的欧洲航线。