8 जुलाई को दो प्रमुख कंट्रोलर्स यूनियनों द्वारा 24 घंटे की हड़ताल के कारण फ्रांस के हवाई अड्डों पर 933 उड़ानें रद्द कर दी गईं, बिजनेस वायर AK&M के अनुसार। लंबी दूरी की ओवरफ्लाइट्स को भी पुनः मार्गित किया गया, जिससे कोपेनहेगन और मैड्रिड जैसे दूरस्थ स्थानों पर स्लॉट प्रतिबंध लागू हो गए। यूनियनों का आरोप है कि एयर-नेविगेशन सेवा प्रदाता DSNA ने स्टाफ की कमी की है और नए 4-FLIGHT ट्रैफिक-मैनेजमेंट सिस्टम को बिना पर्याप्त प्रशिक्षण के लागू किया है। DSNA का जवाब है कि उसने पिछले साल 6% वेतन वृद्धि का वादा पूरा किया है और मार्च से सॉफ्टवेयर की गड़बड़ियों में 40% की कमी आई है। कॉर्पोरेट्स के लिए यह व्यवधान गंभीर था: पेरिस CDG हवाई अड्डे से सुबह 6 बजे से दोपहर 12 बजे के बीच 41% उड़ानें रद्द हो गईं, जिससे एयरलाइनों को पहले से ही भरे हुए सप्ताहांत की उड़ानों में यात्रियों को पुनः सुरक्षित करना पड़ा। लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने औसतन 14 घंटे की शिपमेंट देरी की सूचना दी, और कम से कम तीन सेमीकंडक्टर निर्माता ने फ्रैंकफर्ट तक महत्वपूर्ण माल ट्रक से पहुंचाने के लिए आकस्मिक योजना सक्रिय की। व्यापक आर्थिक नुकसान अभी आंका जा रहा है, लेकिन Airlines for Europe का अनुमान है कि यूरोपीय वाहकों ने मार्ग परिवर्तनों के कारण ईंधन पर अतिरिक्त 5 मिलियन यूरो खर्च किए। Ryanair ने EU-स्तरीय न्यूनतम सेवा नियमों की मांग दोहराई, जबकि फ्रेंच बिजनेस-एविएशन लॉबी EBAA France ने चेतावनी दी कि बार-बार की हड़तालें पेरिस की समय-संवेदनशील कॉर्पोरेट गतिशीलता के केंद्र के रूप में प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचा रही हैं। हालांकि अभी तक कोई नई हड़ताल की तारीखें घोषित नहीं हुई हैं, यूनियनों का कहना है कि सितंबर में एक नया मतदान संभव है यदि DSNA 4-FLIGHT के रोलआउट को धीमा करने से इनकार करता है—यह स्थिति यात्रा प्रबंधकों के लिए फ्रांस में शरदकालीन बैठकों की योजना बनाते समय सावधानी से निगरानी करने योग्य है।
स्रोत: AK&M Newswire
