कोस्ट गार्ड ने रोटा और टिनियन बंदरगाह फिर से खोले, यू.एस. प्रशांत क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण आपूर्ति मार्ग बहाल किए

गुआम और नॉर्दर्न मारियाना द्वीप समूह के लिए यू.एस. कोस्ट गार्ड के पोर्ट कप्तान ने 11 जुलाई की देर रात—13 जुलाई को रिपोर्ट किया—कि सुपर टाइफून बावी के बाद रोटा और टिनियन के बंदरगाहों में फिर से वाणिज्यिक समुद्री यातायात प्रवेश कर सकता है। पोर्ट कंडीशन व्हिस्की को रीसेट कर दिया गया है और दिन के समय संचालन फिर से शुरू हो गया है, हालांकि नाविकों को क्षतिग्रस्त नेविगेशनल उपकरणों और शेष शैलिंग की समस्या का सामना करना पड़ रहा है।

वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए क्यों महत्वपूर्ण: दोनों द्वीप यू.एस. सैन्य रोटेशन और ऊर्जा परियोजनाओं के लिए लॉजिस्टिक्स केंद्र के रूप में काम करते हैं; पिछले सप्ताह जहाजों के मार्ग परिवर्तन के कारण कुछ कंपनियों को अपने कर्मियों और निर्माण सामग्री को होनोलूलू के माध्यम से महंगे तरीके से पुनः मार्गदर्शित करना पड़ा। पुनः खुलने से यात्रा समय कम होगा और रक्षा बेस एक्ट के तहत स्टाफ मूवमेंट करने वाले सरकारी ठेकेदारों के लिए बाधाएं कम होंगी।



कोस्ट गार्ड सेक्टर गुआम ने चेतावनी दी है कि सैपान और रोटा पर VHF रेडियो टावर अभी भी बंद हैं, जिससे आपातकालीन प्रतिक्रिया जटिल हो रही है। नियोक्ताओं को चाहिए कि वे यात्रा कर रहे तकनीशियनों को सैटेलाइट फोन से लैस करें और क्रू बदलाव या परियोजना शुरू करने की योजना बनाते समय संभावित देरी को ध्यान में रखें।

यह टाइफून FEMA–नौसेना–कोस्ट गार्ड के संयुक्त पुनर्प्राप्ति प्रोटोकॉल का परीक्षण था, जिसे 2025 में टाइफून मावर के बाद आजमाया गया था। प्रारंभिक रिपोर्टों में बुई प्रतिस्थापन में तेजी आई है, लेकिन बंदरगाह सुरक्षा प्रणालियों के लिए आवश्यक अंडर-सी फाइबर लिंक की कमजोरियों को उजागर किया गया है। भारी अवसंरचना वाली कंपनियों को दूरस्थ यू.एस. क्षेत्रों के लिए अपने व्यवसाय निरंतरता योजनाओं की समीक्षा करने की सलाह दी जाती है।