Straż Przybrzeżna ponownie otwiera porty w Rotie i Tinianie, przywracając kluczowe szlaki zaopatrzenia dla terytoriów USA na Pacyfiku

Kapitan Portu Straży Przybrzeżnej USA na Guamie i Wyspach Północnych Marian ogłosił pod koniec 11 lipca — informacja podana 13 lipca — że ruch handlowy może ponownie wchodzić do portów Rota i Tinian po przejściu supertajfunu Bavi. Stan portu WHISKEY został zniesiony, a operacje w ciągu dnia wznowione, choć żeglarze muszą się liczyć z uszkodzonymi znakami nawigacyjnymi i zalegającymi mieliznami. Dlaczego to ważne dla zespołów globalnej mobilności: obie wyspy są kluczowymi węzłami logistycznymi dla rotacji wojsk USA i projektów energetycznych; zeszłotygodniowe przekierowania statków zmusiły niektóre firmy do kierowania personelu i materiałów budowlanych przez Honolulu, co wiązało się ze znacznymi kosztami. Ponowne otwarcie portów skraca czas transportu i powinno złagodzić zatory dla wykonawców rządowych realizujących zmiany załóg w ramach ubezpieczenia Defense Base Act. Straż Przybrzeżna z sektora Guam ostrzega, że wieże radiowe VHF na Saipanie i Rotie nadal nie działają, co utrudnia reakcję w sytuacjach awaryjnych. Pracodawcy powinni wyposażyć techników w telefony satelitarne i uwzględnić możliwe opóźnienia przy planowaniu zmian załóg lub mobilizacji projektów. Tajfun był testem wspólnego protokołu odbudowy FEMA, Marynarki Wojennej i Straży Przybrzeżnej, wypróbowanego po tajfunie Mawar w 2025 roku. Wstępne raporty poakcyjne wskazują na szybszą wymianę boi, ale podkreślają nadal istniejące słabości w podmorskich łączach światłowodowych, które wspierają systemy bezpieczeństwa portów. Firmy o dużym zapleczu infrastrukturalnym powinny rozważyć aktualizację swoich planów ciągłości działania dla zdalnych terytoriów USA.